Самосвалы
Подразделы:
Модель | Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | Цена, руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Сummins ISB6.7Е5 300 (Е-5) | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Mersedes-Benz OM 457LA.V/3 | КПП ZF 16S2225 ТО | Масса надстройки, кг | 12 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 9 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ-910.15-450 (Евро-5), | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 11 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5) | КПП ZF9 - механическая | Масса надстройки, кг | 6 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 12 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель ЯМЗ-6587 (V8) | КПП EATON 12JS200TA | Масса надстройки, кг | 9 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 11 300 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель CUMMINS 400 | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 7 700 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISB6.7e5 250 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 4 800 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 13 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 9 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 11 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Mersedes-Benz OM 457LA.V/3 | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 11 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 250 | КПП | Масса надстройки, кг | 4 650 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-304 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 8 430 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 689.510-400 (Е-5) | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 6 870 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 10 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 12 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL400 50 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 700 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 7 700 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL 400 50 (Е-5) | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 7 770 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 11 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 11 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL 400 50 (Е-5) | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 7 770 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 650 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 200 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 6 650 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL400 50 (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 500 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 5 750 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISB6.7e4 300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 750 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISB6.7e5 300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 750 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISB6.7e5 300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 6 550 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.705-300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 800 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.705-300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 800 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISB6.7e5 300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 4 760 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.705-300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 5 950 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 5 900 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins 400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель | КПП | Масса надстройки, кг | 6 600 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.735-400 | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 7 700 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) | КПП ZF16 | Масса надстройки, кг | 10 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ 740.705-300 | КПП ZF9 | Масса надстройки, кг | 9 000 000 руб. |
![]() |
Длина монтажная, мм | Двигатель KAMAZ-910.12-450 (Евро-5), | КПП ZF 16 | Масса надстройки, кг | 14 000 000 руб. |
Самосвал – саморазгружающийся грузовой автомобиль. Используется для транспортировки не требующих тары материалов, пригодных для выгрузки опрокидыванием. Значительно сокращает время разгрузки. Широкое применение нашел в строительстве, добывающей промышленности, жилищно-коммунальном, сельском хозяйстве, дорожно-уборочном сегменте. Популярность получил благодаря всевозможным модификациям. Востребованы универсальные шасси, соответствующие надстройки которых меняют функционал автомашины под конкретные нужды.
Наша компания предлагает технику различной вариации, в зависимости от назначения и предъявляемых требований. Классификация производится по ряду параметров.
Колесная формула и проходимость:- 4х2 (двухосные);
- 6х4 (трехосные);
- 6х6 (полноприводные 3-осные);
- 8х4 (четырехосные).
- малая (менее 2);
- средняя (2-10);
- большая (10-20);
- повышенная (более 20, до 35 в составе автопоезда).
- задний;
- боковой;
- трехсторонний.
- самоопрокидывающийся;
- принудительный (шнек, конвейер, поршень (пневматика), подвижный щит с гидравлическим или механическим приводом);
- естественное осыпание за счет наклонного пола;
- телескопический подъемник.
- платформа;
- бункер.
Мы осуществляем проектирование, сборку самосвалов марки КАМАЗ разной конфигурации. Выбираем эффективную для вашей задачи колесную базу, комплектуем кабину, монтируем опрокидывающее устройство, надрамник, платформу с необходимыми характеристиками. Качество поставляемой продукции и монтажа, приемлемые цены, индивидуальный подход к каждому клиенту обеспечивают привлекательность предложения.