Самосвал КАМАЗ 6520-21010-53 ЛЮКС
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 35000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
| Снаряженная масса, кг | 13000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 TO |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |
Цена 8 430 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 6520-21010-53 ЛЮКС.Это мощный и надежный самосвал для интенсивных строительных работ, созданный для тех, кто ценит высокую производительность и готов к серьезным нагрузкам. Модель идеально подходит для перевозки сыпучих материалов в условиях мегаполиса и на удаленных объектах, обеспечивая быструю окупаемость благодаря отличной грузоподъемности и экономичному расходу топлива.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Самосвал способен перевозить до 22 тонн грузов, что позволяет сократить количество рейсов и увеличить выработку на объекте за смену.
- Мощный мотор Евро-5: Двигатель КАМАЗ 740.735 мощностью 400 л.с. обеспечивает уверенную тягу в гору и на бездорожье при минимальном расходе топлива.
- Надежная трансмиссия ZF: 16-ступенчатая коробка передач позволяет оптимально подбирать передачу для любых условий движения, обеспечивая плавность хода и ресурс агрегатов.
- Усиленная платформа: Металлический кузов прямоугольной формы с подготовкой под тент и обогрев выхлопными газами гарантирует долговечность при работе с абразивными грузами.
Идеален для:
- Строительных площадок – эффективная доставка щебня, песка и грунта в больших объемах на крупные объекты инфраструктуры.
- Карьеров и шахт – работа с плотными породами благодаря усиленному шасси и мощному гидравлическому подъему платформы.
- Дорожного строительства – перевозка асфальтовой смеси и строительных материалов для прокладки новых магистралей в городе и регионе.
- Промышленных предприятий – логистика сырья и готовой продукции на заводах с интенсивным графиком движения тяжелой техники.
Технологические особенности:
- Электропневматическое управление: Дистанционное управление гидравликой из кабины позволяет водителю безопасно и точно контролировать процесс опрокидывания.
- V-образный двигатель с турбонаддувом: 8 цилиндров объемом 11,76 литра обеспечивают высокий крутящий момент уже на низких оборотах для старта под нагрузкой.
- Гидромеханическая система охлаждения: Предназначена для эффективного поддержания рабочей температуры двигателя в жарком климате при длительной работе под полной нагрузкой.
- Усиленная рама и подвеска: Конструкция рассчитана на максимальные нагрузки от груза, обеспечивая стабильность курса и безопасность движения по разбитым дорогам.
Инвестиция в этот самосвал станет стратегически верным шагом для вашего бизнеса, так как он сочетает в себе высокую проходимость с комфортной кабиной «Люкс». Экономия на топливе за счет современной системы впрыска и увеличенного пробега между ТО позволит быстро вернуть средства, вложенные в покупку. Техника готова к ежедневному тяжелому труду, гарантируя стабильный доход и отсутствие простоев в самый ответственный момент.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 35000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
| Снаряженная масса, кг | 13000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 TO |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |













