Самосвал КАМАЗ-6520-001-49( B5) ЛЮКС
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 21000 |
| Полная масса а/м, кг | 35000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
| Снаряженная масса, кг | 14000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5800 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISL400 50 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1682 (171) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (390) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
16,6 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 TO |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3370 |
|
Главная передача |
|
| Модель ведущих мостов |
KAMAZ-6520 |
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |
Цена 6 700 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ-6520-001-49( B5) ЛЮКС. Это мощная машина, созданная для решения сложных задач в строительстве и карьерах, где требуется максимальная производительность. Вы получаете современное транспортное средство с передовым двигателем Cummins, которое обеспечит быструю окупаемость ваших инвестиций благодаря высокой надежности и низким эксплуатационным расходам.
Ключевые преимущества:
- Мощный американский двигатель Cummins ISL400 50 развивает 390 л.с., обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке и движении в горной местности, что критически важно для тяжелых условий эксплуатации.
- 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S1820 TO позволяет точно подбирать передаточное число для любых дорог, снижая расход топлива и уменьшая износ трансмиссии при частых переключениях.
- Увеличенная грузоподъемность до 21 тонны в сочетании с полной массой 35 тонн делает этот самосвал идеальным выбором для интенсивных перевозок сыпучих грузов, где каждый рейс приносит значительный доход.
- Комфортная кабина и улучшенная эргономика оператора позволяют водителю меньше уставать в длительных рейсах, что напрямую влияет на безопасность движения и сохранность груза.
Идеален для:
- Крупного дорожного строительства – быстрая доставка щебня, песка и асфальтовых смесей на объекты с высокими требованиями к срокам выполнения работ.
- Карьерных работ и горнодобывающей промышленности – эффективная выемка и транспортировка тяжелых пород, работа в условиях повышенной запыленности и вибрации.
- Муниципальных коммунальных служб – уборка снега, вывоз строительного мусора и благоустройство городских территорий с использованием мощной погрузочной техники.
- Межрегиональных грузоперевозок сыпучих материалов – надежный транспорт для длинных маршрутов, где важна не только скорость, но и экономичность топлива при полной загрузке.
Технологические особенности:
- Двигатель Cummins ISL400 50 оснащен системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, что обеспечивает стабильную мощность и сниженный расход топлива даже при высоких нагрузках.
- Шасси автомобиля усилено для работы с максимальной нагрузкой на заднюю тележку в 26 тонн, что гарантирует долговечность рамы и подвески при интенсивной эксплуатации.
- Пневматическая тормозная система с ABS обеспечивает безопасное управление тяжелым самосвалом, предотвращая блокировку колес на скользких участках дороги или при резком торможении.
- Конструкция кузова и рамы оптимизирована для снижения общего веса машины без потери прочности, что позволяет легально перевозить больше полезного груза за один рейс по сравнению с конкурентами.
Покупка этого самосвала в АвтоКАМ — это инвестиция в рост вашего бизнеса, которая окупится уже в первый год активной работы благодаря высокой производительности и надежности агрегатов. Вы получаете технику, которая минимизирует простои на ремонте и позволяет выполнять больше рейсов за смену, увеличивая вашу прибыль без лишних затрат на обслуживание.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 21000 |
| Полная масса а/м, кг | 35000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
| Снаряженная масса, кг | 14000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5800 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISL400 50 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1682 (171) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (390) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
16,6 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 TO |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3370 |
Главная передача |
|
| Модель ведущих мостов |
KAMAZ-6520 |
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |













