Самосвал КАМАЗ 6522-6041-53
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 19000 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 14025 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 6025 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.735-400 (Eвро-5) |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 12 или 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
|
Электрооборудование |
|
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 700 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 6522-6041-53. Это мощный вездеход для тяжелых условий, который обеспечит бесперебойную работу вашего бизнеса даже на сложном рельефе и бездорожье. Вы получаете технику с увеличенной проходимостью и высокой грузоподъемностью, что критически важно для строительных и горнодобывающих проектов. Инвестиция в этот автомобиль окупится за счет сокращения простоев и способности доставлять грузы туда, где другие машины бессильны.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель Евро-5: Силовой агрегат КАМАЗ-740.735 развивает 400 лошадиных сил и момент 1766 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке в любых климатических условиях.
- Уникальная ходовая часть: Двухступенчатая главная передача с планетарными колесными передачами снижает нагрузку на узлы и повышает ресурс трансмиссии в тяжелых режимах эксплуатации.
- Пневмоподвеска кабины: Комфорт водителя на неровностях обеспечивается пневматической подвеской, что снижает утомляемость оператора при длительных сменах и работе по бездорожью.
- Надежная конструкция кузова: Усиленная платформа с системой обогрева и задним типом разгрузки позволяет быстро выгружать сыпучие материалы в зимний период без задержек на очистку.
Идеален для:
- Добывающей промышленности – эффективная работа на карьерах и рудниках с постоянным перемещением по грунтовым дорогам и отвалам.
- Строительства крупных объектов – доставка песка, щебня, грунта и других сыпучих материалов в условиях плотной городской застройки или удаленных стройплощадок.
- Горнодобывающего сектора – транспортировка тяжелых грузов по труднопроходимой местности с высоким содержанием пыли и влаги.
- Коммунального хозяйства – использование для вывоза снега, мусора и строительных отходов в зимнее время года при отрицательных температурах.
Технологические особенности:
- Продвинутая топливная система: Топливная аппаратура BOSCH Common Rail гарантирует точное дозирование топлива, снижая расход и повышая экологичность работы двигателя.
- Усиленная рама и мосты: Прочная лонжеронная рама и ведущие мосты выдерживают нагрузку 25 600 кг на заднюю тележку, что критично для перевозки максимальных весовых категорий.
- Система блокировки дифференциалов: Наличие МКБ и МОБ позволяет мгновенно переключать приводы и блокировать дифференциалы для преодоления самых сложных участков пути.
- Комфортный салон и безопасность: Кабина в стиле рестайлинг оснащена тахографом российского стандарта, что гарантирует соответствие требованиям законодательства и контроль режима труда водителей.
Этот самосвал станет надежным активом вашего парка, позволяющим выполнять объемы работ быстрее конкурентов за счет повышенной проходимости. Вы получите технику с минимальным простоем на ремонте благодаря ресурсному двигателю и усиленной трансмиссии. Выбор КАМАЗ 6522-6041-53 — это стратегическое решение для роста вашего бизнеса, которое обеспечит стабильную прибыль в долгосрочной перспективе без лишних затрат на содержание парка спецтехники.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 19000 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 14025 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 6025 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.735-400 (Eвро-5) |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 12 или 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
Электрооборудование |
|
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













