Самосвал KAMAZ 65201-6012-53
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 25500 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса, кг | 15400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7950 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7480 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ |
|
| Длина, мм | 9230 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3370 |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
КАБИНА |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
| Тип колес | дисковые |
| задние | 9,00 x 22.5 |
| передние | 11.75 x 22.5 |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| задние | 315/80 R22.5 |
| передние |
385/65 R22.5 |
|
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА |
|
| Внутренние размеры платформы, мм |
5900х2300х1520 |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 55 |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
ТОРМОЗА |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 200 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал KAMAZ 65201-6012-53. Это мощный тяжеловесный самосвал с колесной формулой 8x4, созданный для транспортировки огромных объемов сыпучих грузов по дорогам любой категории и бездорожью. Модель станет идеальным активом для вашего бизнеса, позволяя значительно увеличить объемы перевозки и сократить количество рейсов за один цикл работы. Вы получаете технику, которая окупается за счет высокой производительности и минимального расхода топлива на каждый перевезенный кубометр материала.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Автомобиль способен перевозить до 25 500 кг груза, что делает его незаменимым при работе с тяжелыми строительными материалами и рудой.
- Мощный двигатель Евро-5: Силовой агрегат КАМАЗ 740.735 мощностью 400 л.с. обеспечивает уверенную динамику разгона даже под полной нагрузкой, сохраняя низкий расход топлива.
- Надежная трансмиссия ZF: 16-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно подбирать режим работы двигателя для любой дорожной ситуации и рельефа местности.
- Эргономика и безопасность: Кабина водителя спроектирована с учетом комфорта оператора, имеет усиленную платформу с защитным козырьком от падающего груза при разгрузке.
Идеален для:
- Карьерных работ – эффективная вывозка породы, угля и руды с мест добычи на перерабатывающие предприятия или в места складирования.
- Крупного строительства – доставка огромных объемов щебня, песка, асфальта и других сыпучих смесей при возведении объектов промышленного масштаба.
- Дорожного строительства – транспортировка дорожно-строительных материалов для укладки дорожного полотна и подготовки основания под фундаменты.
- Сельского хозяйства – использование для перевозки удобрений, зерна и кормов на большие расстояния по полевым дорогам и проселкам.
Технологические особенности:
- Усиленная рама: Конструкция рамы рассчитана на экстремальные нагрузки, что гарантирует долговечность шасси при регулярной работе в тяжелых условиях.
- Цельнометаллический кузов: Сварная платформа с прямым передним бортом обеспечивает герметичность груза и защиту от его потери во время движения.
- Оптимальное распределение веса: Балансировка нагрузки на оси (15000 кг на переднюю тележку и 26000 кг на заднюю) снижает износ дорожного покрытия и повышает устойчивость.
- Турбонаддув с интеркулером: Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха позволяет двигателю работать в оптимальном температурном режиме, предотвращая перегрев.
Инвестиция в самосвал KAMAZ 65201-6012-53 принесет вам ощутимую финансовую выгоду за счет сокращения парка техники и снижения затрат на логистику одного кубометра груза. Эта техника станет надежным партнером вашего предприятия, обеспечивая стабильную окупаемость вложения и позволяя выполнять самые амбициозные планы по объему работ без простоев.
Технические характеристики
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 25500 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса, кг | 15400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7950 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7480 |
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ |
|
| Длина, мм | 9230 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3370 |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
КАБИНА |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
| Тип колес | дисковые |
| задние | 9,00 x 22.5 |
| передние | 11.75 x 22.5 |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| задние | 315/80 R22.5 |
| передние |
385/65 R22.5 |
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА |
|
| Внутренние размеры платформы, мм |
5900х2300х1520 |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 55 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
ТОРМОЗА |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B | 24 |













