Самосвал КАМАЗ 6520-26012-53
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг |
33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7700-8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска |
пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
|
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Цена 6 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 6520-26012-53. Это мощная и надежная техника для интенсивной работы в строительстве и горнодобыче, созданная для максимальной производительности в любых условиях эксплуатации. Модель обеспечивает высокую скорость разгрузки и снижает затраты на логистику благодаря оптимизированному расходу топлива и ресурсу основных узлов. Идеальное решение для тех, кто ценит надежность отечественного производителя и готов получать реальный профит от каждого рейса.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель Евро-5: Двигатель КАМАЗ 740.735-400 развивает 400 л.с., обеспечивая уверенную тягу даже под полной нагрузкой на бездорожье и горных трассах.
- Надежная трансмиссия ZF: Немецкая 16-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавное переключение, расширяет диапазон скоростей и снижает нагрузку на двигатель при движении в гору.
- Увеличенная грузоподъемность: Автомобиль способен перевозить до 20 тонн груза, что делает его одним из самых эффективных решений для тяжелых строительных проектов и карьеров.
- Эргономичная кабина: Просторное рабочее место водителя с улучшенной шумоизоляцией и эргономикой снижает утомляемость оператора при длительных рейсах в сложных погодных условиях.
Идеален для:
- Строительных площадок – эффективная доставка и разгрузка песка, щебня, бетона и других сыпучих материалов прямо на объекте строительства.
- Горнодобывающей промышленности – работа в условиях повышенного износа с тяжелыми рудами и скальными породами благодаря усиленной раме и подвеске.
- Сельскохозяйственных работ – быстрая транспортировка удобрений, зерна и других сыпучих грузов на большие расстояния по грунтовым дорогам.
- Муниципальных служб – уборка снега, вывоз строительного мусора и проведение земляных работ в городских условиях с высокой плотностью застройки.
Технологические особенности:
- Усиленная рама: Шоссейно-дорожная конструкция рамы из высокопрочной стали выдерживает экстремальные нагрузки и вибрации при движении по плохим дорогам.
- Гидравлический привод: Электропневматическое управление механизмом подъема платформы позволяет быстро и безопасно опустить кузов с любой точки кабины водителя.
- Турбонаддув с интеркулером: Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха повышает КПД двигателя, снижая расход топлива и выбросы вредных веществ.
- Кошевая платформа: Металлический кузов ковшового типа с открывающимся задним бортом обеспечивает быструю выгрузку материала без использования спецтехники.
Инвестиция в КАМАЗ 6520-26012-53 окупится за счет высокой проходимости и сниженных эксплуатационных расходов на обслуживание двигателя и трансмиссии. Вы получаете технику, которая не простаивает из-за поломок, а работает каждый день, принося стабильный доход вашему предприятию уже в первый месяц эксплуатации.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг |
33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7700-8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска |
пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |













