Мультилифт КАМАЗ 65801 PALFINGER PH-26
| Колесная формула | 8х4 |
| Грузоподъемность шасси, тонн | 37,5 |
| Модель двигателя | дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue) |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. | 428 |
| Экологический класс | 5 |
| Модель КПП, кол-во передач | КПП ZF 16 S 2225TO |
| Передаточное отношение ГП | 5,262 |
| Ведущие мосты | вед. мосты Hande 16т |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Ошиновка | двухскатная |
| Размерность шин | 12.00R24 |
| Кол-во топл. Баков х объем, литры | 1х350 |
| Кабина | кабина Daimler (низкая) |
| Наличие спального места, количество | нет |
| Меж колесная блокировка | есть |
| Меж осевая блокировка | есть |
| Кондиционер | есть |
| Автономный отопитель | Eberspacher Airtronic D2 24V |
| Тахограф | есть |
| Тягово-сцепное устройство, | нет |
|
Крюковой погрузчик РН Т26_L6310 Pi |
|
|---|---|
| Грузоподъемность (максимальная) | т 26 |
| Среднее время загрузки | с 51 |
| Среднее время опрокидывания | с 55 |
| Угол подъема кузова в самосвальном режиме (не менее) | град. 48 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (бар) | 31,5 (315) |
| Рекомендуемый объем маслобака, л | 140-200 |
| Рекомендуемая подача насоса, л/мин | 80-110 |
| Диапазон рабочего давления пневмооборудования, МПа, (бар) | 0,6-0,8 (6-8) |
| Требуемое напряжение электропитания, В | 24 |
| Габаритные размеры (не более), мм: | |
| длина |
5510 6010 6310 |
| ширинина |
1900 1900 1900 |
| высота |
2100 2100 2100 |
| Длина сменного кузова, мм |
4000-6500 4500-7000 4750-7500 |
| Высота крюка, мм |
1570 1570 1570 |
| Конструктивная масса (без гидравлического бака, рабочей жидкости и монтажных частей) (не более), кг |
2780 2820 2930 |
| Расстояние от центра крюка до оси опорного ролика, мм) |
5210 5710 6010 |
Цена 11 400 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет вашему вниманию новую линейку мультилифтов на шасси КАМАЗ 65801-3001-68(Т5)
Мультилифт PALFINGER PH-26 имеет грузоподъемность 26 тонн. Шасси КАМАЗ 65801 дешевле своих конкурентов, что делает этот мультилифт лидером продаж в России.
PH T26Pi предназначен для монтажа на трёхосные грузовые шасси с полной массой от 32 до 44 тонн и обладает номинальной грузоподъёмностью 15 тонн. Собственный вес установки до 2930кг. Длина сменных кузовов может варьироваться от 4 до 7,5 метров. Среднее время загрузки составляет 51 секунду, опрокидывания – 55 секунд. Система управления – пневматическая
Видеообзор
Технические характеристики
| Колесная формула | 8х4 |
| Грузоподъемность шасси, тонн | 37,5 |
| Модель двигателя | дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue) |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. | 428 |
| Экологический класс | 5 |
| Модель КПП, кол-во передач | КПП ZF 16 S 2225TO |
| Передаточное отношение ГП | 5,262 |
| Ведущие мосты | вед. мосты Hande 16т |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Ошиновка | двухскатная |
| Размерность шин | 12.00R24 |
| Кол-во топл. Баков х объем, литры | 1х350 |
| Кабина | кабина Daimler (низкая) |
| Наличие спального места, количество | нет |
| Меж колесная блокировка | есть |
| Меж осевая блокировка | есть |
| Кондиционер | есть |
| Автономный отопитель | Eberspacher Airtronic D2 24V |
| Тахограф | есть |
| Тягово-сцепное устройство, | нет |
Крюковой погрузчик РН Т26_L6310 Pi |
|
|---|---|
| Грузоподъемность (максимальная) | т 26 |
| Среднее время загрузки | с 51 |
| Среднее время опрокидывания | с 55 |
| Угол подъема кузова в самосвальном режиме (не менее) | град. 48 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (бар) | 31,5 (315) |
| Рекомендуемый объем маслобака, л | 140-200 |
| Рекомендуемая подача насоса, л/мин | 80-110 |
| Диапазон рабочего давления пневмооборудования, МПа, (бар) | 0,6-0,8 (6-8) |
| Требуемое напряжение электропитания, В | 24 |
| Габаритные размеры (не более), мм: | |
| длина |
5510 6010 6310 |
| ширинина |
1900 1900 1900 |
| высота |
2100 2100 2100 |
| Длина сменного кузова, мм |
4000-6500 4500-7000 4750-7500 |
| Высота крюка, мм |
1570 1570 1570 |
| Конструктивная масса (без гидравлического бака, рабочей жидкости и монтажных частей) (не более), кг |
2780 2820 2930 |
| Расстояние от центра крюка до оси опорного ролика, мм) |
5210 5710 6010 |
