Самосвал 65953-02220-94 К5
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 18700 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 10700 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
| Грузоподъемность, кг | 31300 |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 50000 |
| - нагрузка на передние оси, кг | 18000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | КАМАЗ Р6 910.15-450 |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2300 (230) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,946 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12TX2825TO |
| Тип | автоматизированная |
| Управление | подрулевой переключатель |
|
Сцепление |
|
| Тип: | диафрагменное, однодисковое модель MFZ 430 |
| Привод: | нет данных |
| Диаметр ведомого диска, мм: | 430 |
|
Электрообрудование |
|
| Аккумуляторы, В/А*ч | 2х12/240 |
| Напряжение | В: 24 |
|
Тормоза |
|
| Привод: | пневматический |
|
Главная передача |
|
| Тип: | двойная, с колесными редукторами |
| Передаточное отношение: | 5,262 |
|
Колеса и шины |
|
| Тип колес: | дисковые |
| Тип шин: | пневматические, бескамерные |
| Размер обода: | 8,5-24 |
| Размер шин: | 325/95 R24 |
|
Кабина |
|
| Тип: | цельнометаллическая, тоннельного типа |
| Исполнение: | без спального места |
|
Самосвальная установка |
|
| Объем, м3: | 20 |
| Производитель: | НЕФАЗ |
| Тип сечения: | прямоугольный |
| Обогрев: | с обогревом выхлопными газами |
| Задний борт: | механический |
| Дополнительно: | ручной тент, ДЗК, лестница |
|
Подвеска |
|
| Тип передней подвески: | малолистовая, рессорная |
| Тип задней подвески: | балансирная, рессорная |
|
Тягово-сцепное устройство |
|
| Фирма: | Orlandi (160х100) |
| Модель: | EH 501 |
| Сцепной вес, кг: | 30000 |
Цена 14 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал 65953-02220-94 К5.Это мощное карьерное решение с колесной формулой 8х8, созданное для работы в экстремальных условиях и перевозки тяжелых грузов по бездорожью. Модель сочетает в себе невероятную проходимость и высокую производительность, гарантируя стабильный доход даже на самых сложных участках работ, где обычная техника не справляется.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость: Формула 8х8 и высокий дорожный просвет позволяют уверенно двигаться по размытым карьерам, болотистой местности и рыхлым грунтам без риска застрять.
- Мощный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ Р6 910.15-450 мощностью 450 л.с. обеспечивает высокий крутящий момент для уверенной тяги при полной загрузке платформы в горных условиях.
- Высокая грузоподъемность: Автомобиль способен перевозить до 31,3 тонны полезных грузов, что значительно повышает рентабельность каждой рейса по сравнению с более легкими моделями.
- Современная трансмиссия: Автоматизированная коробка ZF и диафрагменное сцепление снижают усталость водителя, обеспечивая плавные переключения и максимальную эффективность использования мощности двигателя.
Идеален для:
- Горнодобывающей промышленности – для вывоза руды, скальных пород и полезных ископаемых из открытых карьеров с перепадами высот.
- Строительства крупных инфраструктурных объектов – для отгрузки грунта и материалов в условиях плотной застройки и отсутствия асфальтовых дорог.
- Дорожного строительства в труднодоступных районах – для прокладки магистралей там, где требуется высокая проходимость и устойчивость к высоким нагрузкам на ось.
- Сельского хозяйства и лесозаготовки – для транспортировки тяжелого оборудования, бревен или удобрений по пересеченной местности с плохим покрытием.
Технологические особенности:
- Усиленная рама и подвеска: Конструкция разработана для выдерживания постоянных динамических нагрузок, что продлевает ресурс ходовой части в условиях постоянной тряски.
- Эффективная тормозная система: Надежные пневматические механизмы гарантируют безопасную остановку даже при полной массе 50 тонн на крутых спусках карьерных дорог.
- Комфортная кабина оператора: Просторное рабочее место с эргономичным расположением органов управления, климат-контролем и звукоизоляцией снижает утомляемость водителя при длительных рейсах.
- Система безопасности К5: Современный стандарт Евро-5 обеспечивает экологичность выхлопа, а продуманная конструкция кузова предотвращает перегрузку отдельных узлов шасси.
Этот самосвал станет ключевым активом вашего предприятия, способным увеличить объемы перевозок без простоев. Инвестиция в модель 65953 окупится за счет сокращения времени на погрузку и разгрузку, снижения затрат на ремонт ходовой части и минимизации рисков простоя техники в сложных погодных условиях. АвтоКАМ гарантирует официальное сопровождение и поставку запчастей, обеспечивая бесперебойную работу вашего автопарка.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 18700 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 10700 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 8000 |
| Грузоподъемность, кг | 31300 |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 50000 |
| - нагрузка на передние оси, кг | 18000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | КАМАЗ Р6 910.15-450 |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2300 (230) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 331 (450) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,946 |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 12TX2825TO |
| Тип | автоматизированная |
| Управление | подрулевой переключатель |
Сцепление |
|
| Тип: | диафрагменное, однодисковое модель MFZ 430 |
| Привод: | нет данных |
| Диаметр ведомого диска, мм: | 430 |
Электрообрудование |
|
| Аккумуляторы, В/А*ч | 2х12/240 |
| Напряжение | В: 24 |
Тормоза |
|
| Привод: | пневматический |
Главная передача |
|
| Тип: | двойная, с колесными редукторами |
| Передаточное отношение: | 5,262 |
Колеса и шины |
|
| Тип колес: | дисковые |
| Тип шин: | пневматические, бескамерные |
| Размер обода: | 8,5-24 |
| Размер шин: | 325/95 R24 |
Кабина |
|
| Тип: | цельнометаллическая, тоннельного типа |
| Исполнение: | без спального места |
Самосвальная установка |
|
| Объем, м3: | 20 |
| Производитель: | НЕФАЗ |
| Тип сечения: | прямоугольный |
| Обогрев: | с обогревом выхлопными газами |
| Задний борт: | механический |
| Дополнительно: | ручной тент, ДЗК, лестница |
Подвеска |
|
| Тип передней подвески: | малолистовая, рессорная |
| Тип задней подвески: | балансирная, рессорная |
Тягово-сцепное устройство |
|
| Фирма: | Orlandi (160х100) |
| Модель: | EH 501 |
| Сцепной вес, кг: | 30000 |













