Самосвал КАМАЗ 6520-6024-49(В5)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13000-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1682 (172) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
16,6 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3370 |
|
Главная передача |
|
| Модель ведущих мостов |
KAMAZ-6520 |
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
|
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Цена 6 600 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 6520-6024-49(В5). Это мощная машина, созданная для решения сложных задач в строительстве и горнодобывающей промышленности с максимальным КПД. Вы получаете надежный инструмент, который гарантирует высокий объем погрузки за один рейс и минимизирует простои на объекте благодаря отказоустойчивости узлов. Инвестиция в эту модель позволит вам увеличить рентабельность перевозок сыпучих грузов уже в первый год эксплуатации.
Ключевые преимущества:
- Огромная полезная нагрузка: Кузов объемом 12 кубических метров позволяет транспортировать до 20 тонн груза, что существенно сокращает количество рейсов и экономит топливо на километр пути.
- Мощный двигатель Cummins ISL8.9 E5: Агрегат развивает 400 лошадиных сил при 1682 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенное движение по бездорожью и подъем в гору с полной загрузкой.
- Универсальная трансмиссия ZF: 16-ступенчатая механическая коробка передач дает водителю полный контроль над скоростью и тягой на любых участках маршрута, от трассы до карьера.
- Эргономика и безопасность кабины: Дистанционное электропневматическое управление подъёмом платформы из салона позволяет оператору работать в комфортных условиях без лишних перемещений.
Идеален для:
- Дорожно-строительных работ – эффективная доставка щебня, песка и асфальтовой крошки на объекты с высокими требованиями к объему перевозки.
- Горнодобывающей промышленности – перевозка руды, горной породы и других тяжелых сыпучих материалов в условиях интенсивного циклического движения.
- Коммунального хозяйства – вывоз строительного мусора, грунта и снега, где важна высокая грузоподъемность и быстрый цикл разгрузки.
- Промышленных предприятий – логистика сырья для заводов, обеспечивающая бесперебойное поступление материалов без простоев производства.
Технологические особенности:
- Прямоугольный ковшовый кузов: Усиленная металлическая платформа с задним откидным бортом обеспечивает равномерное распределение нагрузки и удобство выгрузки.
- Эффективная гидравлика: Гидравлический механизм подъема платформы работает быстро и плавно, снижая износ кузова при частых циклах опрокидывания.
- Турбированный дизель Евро-5: Двигатель с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха обеспечивает высокую топливную экономичность и соответствие экологическим стандартам.
- Усиленная рама и подвеска: Конструкция рассчитана на нагрузки до 25600 кг на заднюю тележку, что гарантирует долговечность шасси при работе в тяжелых условиях.
Этот самосвал станет ключевым активом вашего автопарка, гарантируя стабильную прибыль за счет высокой производительности и снижения затрат на обслуживание. Мы предлагаем технику, которая окупается быстрее благодаря оптимизации логистических процессов и минимизации времени простоя. Доверьтесь профессионалам АвтоКАМ и получите надежного партнера для развития вашего бизнеса в сфере грузоперевозок.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13000-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1682 (172) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
| Рабочий объем, л | 8,88 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
16,6 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3370 |
Главная передача |
|
| Модель ведущих мостов |
KAMAZ-6520 |
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |













