Самосвал КАМАЗ 6520-6014-53
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг |
33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7700-8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска |
пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
|
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Цена 6 600 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 6520-6014-53. Это мощный тягач для строительства и карьерных работ, способный эффективно решать задачи по доставке сыпучих грузов в любых условиях эксплуатации. Модель создана для тех, кто ищет баланс между высокой производительностью и надежностью отечественного производителя, получая технику с европейским уровнем комфорта и безопасности. Инвестиция в этот самосвал станет шагом к росту вашей прибыли благодаря отличной грузоподъемности и экономичному расходу топлива.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Автомобиль способен перевозить до 20 тонн полезного груза, что делает его незаменимым для интенсивных строительных работ и карьеров с высокой загрузкой.
- Мощный дизельный двигатель: Двигатель КАМАЗ 740.735-400 мощностью 400 л.с. обеспечивает уверенную тягу на бездорожье и гарантирует стабильную работу под максимальной нагрузкой в сложных погодных условиях.
- Эффективная трансмиссия: 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF позволяет точно подобрать передачу для любого рельефа, обеспечивая плавность хода и снижение расхода топлива при движении по трассе.
- Удобное управление подъемом: Электропневматическая система управления гидравлическим механизмом позволяет водителю контролировать процесс разгрузки платформы непосредственно из кабины, не выходя из машины.
Идеален для:
- Строительных компаний – быстрая доставка щебня, песка и гравия на объекты с ограниченным временем на погрузку и разгрузку.
- Карьерной добычи – работа в условиях постоянной нагрузки и агрессивной среды, где требуется высокая прочность рамы и кузова.
- Дорожных работ – перевалка асфальтовых смесей, грунтовых материалов и других сыпучих компонентов для прокладки магистралей.
- Промышленных предприятий – транспортировка угля, руды или строительных отходов на крупные заводы и перерабатывающие комбинаты.
Технологические особенности:
- Усиленная платформа: Металлический кузов ковшового типа объемом 12 кубометров с открывающимся задним бортом обеспечивает удобную выгрузку и защиту от повреждений при интенсивной эксплуатации.
- Продвинутая гидравлика: Гидромеханизм подъема и опускания платформы разработан для длительного срока службы, минимизируя простои техники в сезон пиковых нагрузок.
- Комфортная кабина: Просторное рабочее место водителя оборудовано всеми необходимыми элементами управления, что снижает утомляемость оператора при длительных рейсах по трассам и бездорожью.
- Экологичность стандарта Евро-5: Двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха соответствует современным экологическим нормам, обеспечивая чистоту выхлопа при сохранении высокой мощности.
Выбирая КАМАЗ 6520-6014-53 в АвтоКАМ, вы получаете технику, которая окупит себя за счет минимальных простоев и низкой стоимости обслуживания. Мы предлагаем не просто автомобиль, а инструмент для роста вашего бизнеса, гарантируя поддержку на всех этапах эксплуатации. Экономия на топливе и надежность узлов позволят вам сосредоточиться на развитии компании, а не на постоянном ремонте техники.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Полная масса а/м, кг |
33100 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 7700-8200 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300-6300 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
740.735-400 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
18,0 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 16S1820 |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры, мм |
|
| Длина, мм |
7960 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота, мм |
3370 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,11 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска |
пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | |
| спереди | 9,0-22,5 |
| сзади | 11.75-22,5 |
| Размер обода | |
| спереди | 315/80 R22,5 |
| сзади | 385/65 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |













