Самосвал КАМАЗ 65115-6056-48( А5)
|
Основные |
|
|---|---|
| Марка | КАМАЗ |
| Модель |
65115 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Объем платформы самосвала, куб.м | 10 |
| Угол подъема платформы, град. | 50 |
| Направление разгрузки | назад |
| Норма токсичности | Евро 5 |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 15000 |
| Полная масса а/м, кг |
25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 |
| Снаряженная масса, кг | 10125 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1087 (111) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
215 (292) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л |
6,7 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
17,3 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 9S1310 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,94 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Шины |
11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные |
|
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад либо в бок либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплекцтации) |
| Объем платформы, куб. м | 10 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
|
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
|
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство "Крюк-петля"(в зависимости от комплектации) |
Цена 5 750 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Самосвал КАМАЗ 65115-6056-48( А5). Это мощный и экономичный самосвал, созданный для интенсивной работы в условиях карьеров, строительных площадок и городских дорог. Модель с овальным сечением кузова отличается повышенной прочностью при погрузке сыпучих материалов и сниженным сопротивлением воздуха, что напрямую влияет на расход топлива. Инвестиция в эту технику гарантирует быструю окупаемость за счет высокой производительности и минимальных затрат на содержание в течение всего срока эксплуатации.
Ключевые преимущества:
- Увеличенный объем полезной нагрузки: Овальное сечение кузова позволяет эффективно перевозить 10 кубических метров груза, обеспечивая максимальную загрузку при каждом рейсе без потери прочности конструкции.
- Мощный и экономичный двигатель Cummins ISB6.7: Агрегат развивает 292 лошадиные силы и крутящий момент 1087 Нм, обеспечивая уверенное движение по сложным дорогам и подъем тяжелых грузов в любую погоду.
- Надежная трансмиссия с КПП ZF: 8-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавные переключения, снижает нагрузку на двигатель и продлевает ресурс всех узлов силового агрегата при интенсивной эксплуатации.
- Высокая грузоподъемность до 15 тонн: Баланс полной массы в 25,2 тонны позволяет перевозить значительные объемы щебня, песка или грунта, не нарушая правил дорожного движения и экономя на количестве рейсов.
Идеален для:
- Карьерных предприятий – для выгрузки породы и минеральных ресурсов с высокой плотностью в условиях постоянного циклического режима работы.
- Коммунальных служб – для уборки снега, вывоза мусора и строительных отходов в городской черте благодаря маневренности и удобству разгрузки.
- Логистических операторов региональных перевозок – для эффективной доставки грузов на короткие и средние расстояния с минимальными затратами топлива.
li>Дорожно-строительных компаний – для транспортировки сыпучих материалов, щебня, песка и грунта при возведении дорог и фундаментов.
Технологические особенности:
- Усиленный кузов с овальным сечением: Специальная форма бортов повышает жесткость конструкции, предотвращает деформацию при погрузке фронтальными погрузчиками и снижает вес пустого кузова.
- Система Common Rail от Bosch: Интеллектуальное управление впрыском топлива обеспечивает точную дозировку горючего, снижая расход на 15% и уменьшая уровень вредных выбросов до стандарта Евро-5.
- Технология Euro-5 с тахографом: Автомобиль оснащен сертифицированным тахографом Continental DTCO 3283 с блоком СКЗИ, что соответствует строгим требованиям законодательства РФ и позволяет избежать штрафов.
- Оптимизированная гидравлика подъема: Гидросистема обеспечивает быстрый угол наклона платформы до 50 градусов, гарантируя полный слип груза за минимальное время и повышая общую производительность техники.
Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса на долгие годы, обеспечивая стабильный доход независимо от сезонности работ. Инвестиция в КАМАЗ 65115-6056-48 окупится за счет снижения затрат на топливо и сокращения времени простоя из-за высокой надежности узлов Cummins и ZF. Вы получаете не просто автомобиль, а полностью готовое решение для роста вашего бизнеса с гарантией качества от официального дилера АвтоКАМ.
Технические характеристики
Основные |
|
|---|---|
| Марка | КАМАЗ |
| Модель |
65115 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Объем платформы самосвала, куб.м | 10 |
| Угол подъема платформы, град. | 50 |
| Направление разгрузки | назад |
| Норма токсичности | Евро 5 |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 15000 |
| Полная масса а/м, кг |
25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 |
| Снаряженная масса, кг | 10125 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя |
Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1087 (111) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
215 (292) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л |
6,7 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Степень сжатия |
17,3 |
Коробка передач |
|
| Модель КП |
ZF 9S1310 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение |
5,94 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Шины |
11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные |
Самосвальная платформа |
|
| Направление разгрузки | назад либо в бок либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплекцтации) |
| Объем платформы, куб. м | 10 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики А/М полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генераторы, В/ВТ | 28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
Дополнительно |
|
| Дополнительное оборудование |
Тягово-сцепное устройство "Крюк-петля"(в зависимости от комплектации) |













