Мультилифт КАМАЗ 65207 Palfinger PHT 20Pi
Базовое шасси | КАМАЗ-65207-1002-87(S5) 6x4 |
Максимальная скорость | км/ч 80 |
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Грузоподъемность автомобиля, кг | 13200 |
Полная масса а/м, кг | 25660 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 6660 |
Полная масса автопоезда, кг | 43660 |
Полная масса прицепа, кг | 18000 |
Снаряженная масса, кг | 12460 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 6600 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5860 |
Двигатель |
|
Максимальная мощность, кВт | 295 |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 11967 |
Расположение и число цилиндров рядное | 6 |
Степень сжатия | 18,5 |
Тип двигателя | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Топливо | дизельное |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF 16S2220TD |
Тип | с ручным управлением |
Автомобиль с крюковым погрузчиком |
|
Время снятия гружёного бункера, с | 84 |
Время установки гружёного бункера, с | 74 |
Высота крюка, мм | 1570 |
Допустимая максимальная внешняя высота бункера с учетом салазок, мм | 2600 |
Допустимая максимальная внутренняя длина сменного бункера, мм | 6500 |
Крюковой погрузчик | PH T20PI.57 |
Угол опрокидывания бункера, град | 48 |
Ширина полозьев, мм | 1072 |
Габаритные размеры, мм | |
Длина, мм | 9660 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота, мм | 3130 |
База, мм | 5100+1440 |
Тормозные механизмы | Барабанные |
Шины | 385/65R22.5 |
Колеса и шины |
|
Шины | 315/80 R22,5 |
Подвеска |
Тип задней подвески зависимая, на четырех пневмоэлементах, на продольных рычагах и реактивных штангах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Тип передней подвески зависимая, на двух одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Система питания | Тип впрыск топлива под давлением |
Сцепление |
Марка ZF&SACHS Тип MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Тормозные системы |
Запасная каждый из двух контуров рабочей тормозной системы Рабочая пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные меанизмы всех колес-дисковые, с электронным управлением Стояночная привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Мультилифт КАМАЗ 65207 С КРЮКОВЫМ ПОГРУЗЧИКОМ PH T20PI.57
предназначен для перевозки контейнеров различных типов , на трёхосные грузовые шасси с полной массой от 26 тонн и обладает номинальной грузоподъемностью 20 тонн. Собственный вес установки 2100 кг. Телескопическая система крюкового погрузчика дает возможность осуществлять погрузку/разгрузку сменных кузовов различной длины – от 4,5 до 7 метров. Малая высота опор для сменного кузова – 240 мм, позволяют перевозить самые высокие контейнера.
Также мультилифт КАМАЗ 65207 может использоваться в составе автопоезда с прицепом по желанию заказчика.
Цена 10 700 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
Базовое шасси | КАМАЗ-65207-1002-87(S5) 6x4 |
Максимальная скорость | км/ч 80 |
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Грузоподъемность автомобиля, кг | 13200 |
Полная масса а/м, кг | 25660 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 6660 |
Полная масса автопоезда, кг | 43660 |
Полная масса прицепа, кг | 18000 |
Снаряженная масса, кг | 12460 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 6600 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5860 |
Двигатель |
|
Максимальная мощность, кВт | 295 |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 11967 |
Расположение и число цилиндров рядное | 6 |
Степень сжатия | 18,5 |
Тип двигателя | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Топливо | дизельное |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF 16S2220TD |
Тип | с ручным управлением |
Автомобиль с крюковым погрузчиком |
|
Время снятия гружёного бункера, с | 84 |
Время установки гружёного бункера, с | 74 |
Высота крюка, мм | 1570 |
Допустимая максимальная внешняя высота бункера с учетом салазок, мм | 2600 |
Допустимая максимальная внутренняя длина сменного бункера, мм | 6500 |
Крюковой погрузчик | PH T20PI.57 |
Угол опрокидывания бункера, град | 48 |
Ширина полозьев, мм | 1072 |
Габаритные размеры, мм | |
Длина, мм | 9660 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота, мм | 3130 |
База, мм | 5100+1440 |
Тормозные механизмы | Барабанные |
Шины | 385/65R22.5 |
Колеса и шины |
|
Шины | 315/80 R22,5 |
Подвеска |
Тип задней подвески зависимая, на четырех пневмоэлементах, на продольных рычагах и реактивных штангах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Тип передней подвески зависимая, на двух одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Система питания | Тип впрыск топлива под давлением |
Сцепление |
Марка ZF&SACHS Тип MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Тормозные системы |
Запасная каждый из двух контуров рабочей тормозной системы Рабочая пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные меанизмы всех колес-дисковые, с электронным управлением Стояночная привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |