Седельный тягач КАМАЗ-65225-6141-53
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Седельный тягач КАМАЗ-65225-6141-53. Это мощная машина для тяжелых условий работы, созданная, чтобы ваш бизнес рос быстрее, чем растут пробки на дорогах. Вы получаете надежный актив, который окупает себя за счет высокой проходимости и экономичного расхода топлива при перевозке грузов в труднодоступных регионах.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость: Колесная формула 6х6 позволяет уверенно преодолевать бездорожье, грязь и снежные заносы там, где другие грузовики застрянут.
- Мощный немецкий характер: Двигатель КАМАЗ-740.735-400 развивает 400 л.с., обеспечивая высокую динамику даже при полной загрузке и в горах.
- Надежность ведущих мостов: Использование мостов Daimler гарантирует долгий срок службы трансмиссии и минимальное количество ремонтов в тяжелых условиях эксплуатации.
- Комфорт для водителя: Пневмоподвеска кабины и система AdBlue снижают утомляемость экипажа, делая длительные рейсы комфортными и безопасными.
Идеален для:
- Строительной отрасли – доставка тяжелых материалов на неасфальтированные площадки карьеров, стройплощадок и промышленных зон.
- Нефтегазового сектора – транспортировка оборудования к местам бурения в условиях вечной мерзлоты или болотистой местности.
- Дорожного строительства – работы по укладке асфальта и ремонту дорог, где требуется постоянная смена маршрутов на сложном рельефе.
- Логистики лесозаготовки – вывоз древесины из удаленных районов тайги, где отсутствуют качественные дороги и мосты.
Технологические особенности:
- Система Common Rail: Топливная аппаратура BOSCH обеспечивает точное впрыскивание, что снижает расход топлива и выбросы вредных веществ.
- Экологичный стандарт Евро-5: Наличие системы нейтрализации отработавших газов AdBlue позволяет работать в любых регионах без ограничений и штрафов.
- Продвинутая КПП: Механическая коробка передач КАМАЗ-6522 с оптимальными передаточными числами (5,11 или 5,143) обеспечивает лучшую тягу на низких оборотах.
- Защита и комфорт: Отопитель Планар и тахограф российского стандарта с СКЗИ гарантируют круглогодичную работу двигателя и соблюдение законодательства РФ.
Этот тягач станет фундаментом вашего автопарка, позволяя выполнять заказы в условиях, недоступных для стандартной техники. Инвестиция в КАМАЗ-65225 вернется к вам через снижение простоев, экономичное потребление ресурсов и высокую остаточную стоимость автомобиля при продаже. АвтоКАМ гарантирует официальную поддержку и быстрое обслуживание, чтобы ваш бизнес работал без сбоев.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
