Седельный тягач КАМАЗ-65225-26014-53
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 800 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-65225-26014-53. Это мощная и выносливая машина, созданная для работы в самых суровых условиях и тяжелых климатических поясах. Модель гарантирует высокую производительность при перевозке грузов на большие расстояния по бездорожью или сложным дорогам. Владельцы бизнеса ценят эту технику за бесперебойную работу, сниженные расходы на ремонт и быструю окупаемость инвестиций в парк техники.
Ключевые преимущества:
- Выдающаяся проходимость и грузоподъемность: Полная масса автопоезда достигает 75 360 кг, а нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет рекордные 22 000 кг, что позволяет эффективно работать с тяжелыми полуприцепами.
- Мощный и экономичный двигатель: Двигатель КАМАЗ-740.632 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1766 Нм обеспечивает уверенную тягу даже под полной нагрузкой, а система Common Rail снижает расход топлива.
- Комфорт и безопасность водителя: Кабина оснащена пневмоподвеской для гашения вибраций, аэродинамическим козырьком и тахографом российского стандарта с СКЗИ, что гарантирует спокойствие в длительных рейсах.
- Надежность узлов и агрегатов: Усиленная рама, пневмоподвеска кабины и шины типа "Север" разработаны для эксплуатации при экстремально низких температурах, обеспечивая стабильность на скользких покрытиях.
Идеален для:
- Добывающей промышленности – доставка оборудования и сырья в карьеры, шахты и на удаленные месторождения с плохими дорогами.
- Строительных работ – транспортировка тяжелых строительных конструкций, спецтехники и сыпучих материалов по стройплощадкам.
- Лесозаготовок – работа в зимний период на грунтовых лесовозных дорогах с высоким снежным покрытием и раскисшим грунтом.
- Сельскохозяйственных перевозок – вывоз урожая, удобрений и техники из полей в условиях весенней распутицы или сильной засухи.
Технологические особенности:
- V-образный восьмицилиндровый дизель с рабочим объемом 11,76 литра и степенью сжатия 16,8 гарантирует отличную тягу на низких оборотах.
- Система впрыска Common Rail в сочетании с блоком управления Bosch обеспечивает точное дозирование топлива и снижение токсичности выхлопа.
- Шкворень диаметром 3,5 дюйма и усиленная конструкция седельно-сцепного устройства увеличивают ресурс соединения тягача с полуприцепом.
- Передаточное отношение главной передачи 5,11 или 5,143 оптимизировано для работы в тяжелых дорожных условиях с высокой нагрузкой на колеса.
Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса на долгие годы эксплуатации. Инвестиция в КАМАЗ-65225 окупится за счет экономии на топливе, снижения простоев и минимальных затрат на техническое обслуживание в сложных условиях. АвтоКАМ предоставляет официальную гарантию и полное сервисное сопровождение, что делает эту модель лучшим выбором для вашего бизнеса.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













