Седельный тягач КАМАЗ-65225-6012-43
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 550 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-65225-6012-43. Это мощная и выносливая машина, созданная для работы в экстремальных условиях Севера и Сибири, где обычные грузовики не справляются с задачами. Модель идеально подходит для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов по бездорожью, обеспечивая стабильную работу вашего бизнеса даже в самые сильные морозы и на сложных участках дорог.
Ключевые преимущества:
- Выдающаяся проходимость: Шестиколесная формула (6x6) с блокировкой межосевого дифференциала позволяет уверенно преодолевать глубокие снежные заносы, грязь и водные преграды без потери тяги.
- Мощный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ-740.632 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1800 Нм обеспечивает уверенную тягу даже при полной загрузке автопоезда, что критически важно для тяжелых перевозок.
- Повышенный комфорт водителя: Пневмоподвеска кабины с функцией наклона значительно снижает вибрацию и утомляемость оператора, а современный рестайлинг салона создает атмосферу европейского комфорта в кабине.
- Надежная защита от холода: Оснащение шинами "Север" и усиленная теплоизоляция позволяют технике эксплуатироваться при температурах до -50°C без риска отказа систем и потери управляемости на скользком покрытии.
Идеален для:
- Добывающей промышленности – эффективная доставка оборудования и сырья в удаленные районы добычи полезных ископаемых, где нет развитой дорожной инфраструктуры.
- Строительства в сложных климатических зонах – транспортировка строительных материалов и техники на объекты, расположенные в условиях вечной мерзлоты или бездорожья.
- Нефтегазового сектора – работа по переброске крупногабаритных модулей и оборудования к местам бурения скважин, требующим высокой маневренности и грузоподъемности.
- Спасательных и аварийных операций – возможность работы в экстремальных погодных условиях при ликвидации последствий стихийных бедствий и проведении эвакуации техники.
Технологические особенности:
- Система Common Rail: Инновационная система топливоподачи Bosch с электронным управлением обеспечивает точное дозирование топлива, снижение расхода и повышение экологичности двигателя.
- Рестайлинг кабины: Улучшенная аэродинамика с козырьком снижает сопротивление воздуха и шум в кабине, повышая топливную экономичность при движении по автомагистралям между объектами.
- Седельно-сцепное устройство: Усиленный шкворень диаметром 3,5 дюйма обеспечивает максимальную надежность соединения с полуприцепом, выдерживая динамические нагрузки до 22 тонн на сцепном устройстве.
- Тактирование и контроль: Установка тахографа российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 гарантирует соблюдение законодательных требований по учету рабочего времени водителей.
Этот тягач станет стратегическим активом вашей компании, позволяющим увеличить оборачиваемость грузов и снизить простои техники в сложных погодных условиях. Инвестиция в КАМАЗ-65225-6012-43 окупится за счет высокой проходимости, сниженных затрат на обслуживание дизеля Евро-4 и минимизации рисков порчи груза при транспортировке по бездорожью. АвтоКАМ гарантирует официальное сервисное сопровождение и поставку запчастей, обеспечивая бесперебойную работу вашего автопарка в любых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













