Седельный тягач КАМАЗ-53504-6910-50
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | оборудование гидрофицированного тягача, коробка отбора мощности (КОМ) (параметры для гидрофицированного автомобиля) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 12300 |
| Полная масса а/м, кг | 21400 (*21600) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 15700 (*15800) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5700 (*5800) |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 28900 (*28700) |
| Снаряженная масса, кг | 9025 (*9225) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3940 (*4040) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5085 (*5185) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,53 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 12.2-20.9 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 425/85 R21 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Модель | КАМАЗ 65111 |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 750 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-53504-6910-50. Это мощное шестиколесное решение для тяжелых условий эксплуатации, которое гарантирует бесперебойную работу в самых суровых климатических зонах и на бездорожье. Модель создана для тех, кому критически важна проходимость и способность перевозить грузы повышенной массы при минимальных затратах на эксплуатацию.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость: Формула 6x6 позволяет уверенно преодолевать глубокие колеи, снежные заносы и грунтовые дороги там, где обычная техника буксует, обеспечивая непрерывность логистики в любой сезон.
- Мощный двигатель Евро-5: Двигатель КАМАЗ-740.662-300 объемом 11,76 литра выдает 300 лошадиных сил и крутящий момент 1275 Нм при низких оборотах, обеспечивая отличную тягу на подъемах и с тяжелым прицепом.
- Продуманная грузоподъемность: Полная масса автопоезда достигает 38 тонн, а нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 12,3 тонны, что позволяет использовать тягач для перевозки тяжелых и негабаритных грузов.
- Повышенная надежность шасси: Усиленная рама, ведущие мосты с блокировками дифференциалов и трансмиссия ZF OMFB обеспечивают долговечность узлов при экстремальных нагрузках на бездорожье.
Идеален для:
- Строительных и дорожных работ – доставка тяжелого оборудования, труб и стройматериалов в труднодоступные районы без развитой инфраструктуры.
- Нефтегазовой отрасли – транспортировка бурильных установок, цистерн и другого спецтранспорта по месторождениям с просадочными грунтами и болотами.
- Логистики в северных регионах – работа в условиях Крайнего Севера, где низкие температуры и снежные заносы требуют повышенной проходимости шасси.
- Военно-промышленного комплекса – перевозка грузов военного назначения, техники и оборудования по пересеченной местности с высокими требованиями к надежности тягача.
Технологические особенности:
- Система Common Rail: Топливная аппаратура Bosch обеспечивает точное впрыскивание топлива, что повышает эффективность сгорания и снижает расход при сохранении высокой мощности.
- Коробка передач ZF OMFB: Механическая трансмиссия от немецкого производителя отличается плавностью переключения и повышенной надежностью в сочетании с блокировками мостов.
- Защита выхлопной системы: Выхлопная труба с защитным кожухом направлена вверх, что предотвращает засорение сажей в условиях пыльных дорог и снижает риск возгорания при работе на топливных участках.
- Современный стандарт комфорта: Кабина прошла рестайлинг, оснащена тахографом российского стандарта Continental DTCO 3283 с блоком СКЗИ для контроля режима труда водителя и безопасности перевозок.
Этот тягач станет реальным активом вашего бизнеса, позволяющим увеличить рентабельность перевозок за счет отсутствия простоев на бездорожье. Инвестиция в КАМАЗ-53504 окупится благодаря низкой стоимости владения и способности работать там, где другие модели не справляются с задачей. АвтоКАМ гарантирует официальную поддержку и поставку запчастей, чтобы ваша техника всегда оставалась в строю.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | оборудование гидрофицированного тягача, коробка отбора мощности (КОМ) (параметры для гидрофицированного автомобиля) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 12300 |
| Полная масса а/м, кг | 21400 (*21600) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 15700 (*15800) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5700 (*5800) |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 28900 (*28700) |
| Снаряженная масса, кг | 9025 (*9225) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3940 (*4040) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5085 (*5185) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,53 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 12.2-20.9 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 425/85 R21 |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Модель | КАМАЗ 65111 |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство |
|
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
