Седельный тягач КАМАЗ-6460-26010-73
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
|
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 519 724 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-6460-26010-73. Это мощное и экономичное решение для магистральных перевозок, которое обеспечит высокий коэффициент полезного действия вашего автопарка в любых погодных условиях. Модель разработана специально для тяжелых условий эксплуатации, позволяя владельцам бизнеса снизить эксплуатационные расходы за счет оптимизированной аэродинамики и современного двигателя, что гарантирует быструю окупаемость техники уже в первый год активной работы.
Ключевые преимущества:
- Мощный силовой агрегат с крутящим моментом 1766 Нм обеспечивает уверенное движение по сложным участкам маршрута и позволяет перевозить полные нагрузки без потери динамических характеристик.
- Кабина с пневматической подвеской и современным отоплением гарантирует комфорт водителя в длительных рейсах, что напрямую влияет на безопасность вождения и снижает утомляемость персонала.
- Система Common Rail от Bosch в сочетании с AdBlue обеспечивает высокий экологический класс Евро-4 при минимальном расходе топлива, что существенно сокращает операционные затраты компании.
- Рестайлинговая конструкция кузова и аэродинамический козырек снижают сопротивление воздуха, повышая топливную экономичность на скоростях движения по трассе более 80 км/ч.
Идеален для:
- Междугородних магистральных перевозок – высокая мощность и экономичность двигателя позволяют эффективно работать на длинных дистанциях с максимальной загрузкой.
- Транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов – грузоподъемность седельно-сцепного устройства до 16800 кг позволяет использовать тягач с тяжелыми полуприцепами любой конструкции.
- Логистики в регионах с холодным климатом – усиленная система отопления и подогрев кабины обеспечивают бесперебойную работу техники даже при экстремально низких температурах.
- Компаний, ценящих надежность и сервисную поддержку – официальное представительство АвтоКАМ гарантирует наличие запчастей и квалифицированное обслуживание в любом регионе присутствия.
Технологические особенности:
- V-образный 8-цилиндровый двигатель КАМАЗ-740.73-400 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает мощность 294 кВт при рабочем объеме 11,76 литра.
- Коробка передач ZF 16S1820 от компании OMFB с насосом обеспечивает плавное переключение и широкий диапазон передаточных чисел для оптимального распределения нагрузки.
- Система нейтрализации выхлопных газов на основе мочевины (AdBlue) позволяет соответствовать жестким экологическим нормам без потери мощности двигателя в условиях эксплуатации.
- Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 обеспечивает полный контроль рабочего времени водителей и соответствие требованиям законодательства РФ.
Инвестиция в этот тягач станет надежным активом, который окупится за счет снижения затрат на ГСМ и уменьшения простоев благодаря высокой ремонтопригодности узлов. Мы гарантируем, что техника КАМАЗ-6460-26010-73 обеспечит вашему бизнесу стабильность и рост показателей эффективности в условиях современной конкуренции.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |













