Седельный тягач КАМАЗ-6460-26006-73
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
|
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 487 675 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-6460-26006-73. Это мощный и экономичный магистральный грузовик, созданный для работы в тяжелых условиях эксплуатации с максимальной отдачей от каждой тысячи километров пробега. Модель идеально подходит для транспортных компаний, стремящихся снизить операционные расходы и обеспечить бесперебойную доставку грузов по всей территории страны. Ваш бизнес получит надежный инструмент, который окупается за счет снижения затрат на топливо и минимизации простоев в пути.
Ключевые преимущества:
- Выдающаяся мощность двигателя КАМАЗ-740.73-400: 400 лошадиных сил и крутящий момент 1766 Нм обеспечивают уверенный разгон с полной нагрузкой даже в горах, что критически важно для магистральных перевозок.
- Эффективная система Common Rail от Bosch: Высокое давление впрыска топлива и интеллектуальное управление впрыском гарантируют низкий расход топлива при сохранении максимальной производительности мотора.
- Комфортная кабина с пневмоподвеской: Система смягчает вибрации на неровностях, снижая утомляемость водителя во время длительных рейсов и позволяя сосредоточиться на безопасном управлении техникой.
- Мощная трансмиссия ZF 16S1820: Надежная 16-ступенчатая коробка передач позволяет точно подбирать передаточное число под любые дорожные условия, обеспечивая плавность хода и высокую динамику разгона.
Идеален для:
- Магистральных перевозок крупногабаритных грузов – способность тянуть полуприцепы полной массой до 52 тонн без потери динамики и надежности.
- Работы в регионах с сложным рельефом – усиленная рама и мощный крутящий момент позволяют уверенно преодолевать подъемы и спуски в горной местности.
- Длительных рейсов по федеральным трассам – комфортная кабина и надежная система охлаждения обеспечивают безопасность водителя при круглогодичной эксплуатации.
- Интенсивного коммерческого использования – высокая ремонтопригодность узлов и доступность запчастей позволяют минимизировать простой техники в пути.
Технологические особенности:
- Система нейтрализации выхлопных газов AdBlue: Соответствие экологическим нормам Евро-4 с использованием мочевины позволяет работать в крупных городах без штрафов и ограничений.
- Защитный кожух трансмиссии: Надежное укрытие важных узлов от пыли, грязи и камней продлевает ресурс коробки передач и снижает затраты на обслуживание.
- Выхлопная труба направлена вверх: Конструкция предотвращает попадание грязи в выхлопную систему при движении по бездорожью или при глубоком снеге, обеспечивая стабильность работы двигателя.
- Тахограф российского стандарта с СКЗИ: Встроенный контроль режима труда и отдыха водителя полностью соответствует законодательству РФ и исключает риски административных нарушений.
Инвестиция в КАМАЗ-6460-26006-73 станет стратегическим решением для вашего автопарка, обеспечивая стабильный доход даже при высокой нагрузке на технику. Вы получите машину, которая работает как часы, экономя ваши деньги на топливе и ремонте благодаря продуманной инженерии и проверенным временем компонентам от ведущих мировых производителей.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |













