Седельный тягач КАМАЗ-6460-26002-73
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
|
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 489 964 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-6460-26002-73. Это мощная машина для дальних и тяжелых перевозок, которая станет надежным активом вашей логистической компании и позволит увеличить рентабельность бизнеса за счет высокой пропускной способности. Модель создана для работы в суровых условиях, где требуется безотказная техника, способная быстро окупить вложенные средства благодаря минимальным простоям и экономичному расходу топлива.
Ключевые преимущества:
- Мощный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ-740.73-400 выдает 400 л.с. и 1766 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенное движение под полной нагрузкой по любым дорогам.
- Европейская трансмиссия: Надежная 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S1820 обеспечивает плавное переключение и оптимальный выбор передач для разных режимов движения, снижая износ двигателя.
- Повышенный комфорт водителя: Кабина оснащена пневмоподвеской, отопителем и аэродинамическим козырьком, что значительно снижает усталость экипажа при длительных рейсах и повышает безопасность.
- Экологичность и долговечность: Система нейтрализации отработавших газов AdBlue и топливоподача Common Rail позволяют соответствовать экологическому классу Евро-4 и экономить до 10% топлива по сравнению с аналогами.
Идеален для:
- Междугородних перевозок тяжелых грузов – полная масса автопоезда до 62 тонн позволяет эффективно транспортировать строительные материалы и оборудование.
- Работы в северных регионах – усиленная конструкция и морозостойкие компоненты гарантируют стабильный запуск и работу даже при экстремально низких температурах.
- Логистики с высокой нагрузкой на сцепное устройство – расчетная нагрузка до 16800 кг обеспечивает устойчивость при перевозке негабаритных и концентрированных грузов.
- Собственного автопарка для крупного бизнеса – наличие тахографа российского стандарта с СКЗИ упрощает контроль режима труда водителей и соответствие требованиям законодательства.
Технологические особенности:
- Инженерная оптимизация рамы: Усиленная конструкция рамы выдерживает нагрузки до 6500 кг на переднюю ось, что критически важно для маневренности и управляемости под нагрузкой.
- Современный Common Rail: Топливная система Bosch с высоким давлением впрыска обеспечивает точное дозирование топлива, улучшая динамику разгона и снижая уровень шума в кабине.
- Умная система охлаждения: Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха позволяет двигателю работать на пиковой мощности без перегрева даже в условиях плотного трафика или горных маршрутов.
- Безопасность и контроль: Блок СКЗИ Continental DTCO 3283 интегрирован в штатную систему, исключая риск штрафов за отсутствие регистрации данных о движении водителя и обеспечивая полную прозрачность работы автопарка.
Инвестиция в КАМАЗ-6460-26002-73 окупится за счет снижения расходов на ГСМ, минимизации затрат на ремонт двигателя благодаря ресурсу отечественных узлов и повышения эффективности рейсов. Эта техника станет фундаментом для стабильного роста вашего бизнеса, обеспечивая бесперебойные поставки грузов в любую точку страны без риска срыва сроков контрактов.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |













