Седельный тягач КАМАЗ-6460-26001-73
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
|
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
|
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |
Цена 4 489 964 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-6460-26001-73. Это мощный и выносливый грузовик, созданный для работы в самых жестких условиях с максимальным КПД. Вы получаете надежного партнера для дальних перевозок, который окупит свою стоимость за счет высокой производительности и сниженных эксплуатационных расходов.
Ключевые преимущества:
- Уникальная грузоподъемность: Тягач способен выдерживать нагрузку на седельно-сцепное устройство до 16 800 кг, что позволяет формировать автопоезда полной массой 62 тонны без потери управляемости.
- Мощный и экономичный двигатель: Двигатель КАМАЗ-740.73 мощностью 400 л.с. с системой Common Rail обеспечивает высокий крутящий момент, снижая расход топлива даже при полной загрузке в сложных условиях.
- Комфортная кабина для водителя: Просторное пространство с полноценными спальными местами, современной панелью и эргономичным управлением снижает усталость экипажа в долгих рейсах и повышает безопасность вождения.
- Надежная трансмиссия ZF: 16-ступенчатая коробка передач немецкого производства гарантирует плавное переключение скоростей, идеальную тягу на низких оборотах и максимальный ресурс узлов при интенсивной эксплуатации.
Идеален для:
- Междугородних магистральных перевозок – позволяет преодолевать тысячи километров с полной загрузкой, обеспечивая стабильную скорость и минимальные простои на трассах.
- Тяжеловесных грузов – идеально подходит для транспортировки промышленного оборудования, строительных конструкций и крупногабаритных материалов, где важна предельная грузоподъемность.
- Работы в суровых климатических зонах – трехосная база и мощный мотор обеспечивают уверенный старт на снегу и движение по бездорожью там, где другие тягачи бессильны.
- Логистических компаний с плотным графиком – высокая надежность узлов позволяет поддерживать высокий процент выхода на линию, что критически важно для соблюдения сроков поставки грузов.
Технологические особенности:
- Инженерная прочность шасси: Усиленная рама и трехосная тележка с распределением нагрузки 6500/20000 кг создают исключительную устойчивость на дороге, предотвращая перевороты при маневрировании.
- Система Common Rail: Точное электронное управление впрыском топлива обеспечивает чистый выхлоп стандарта Евро-4 и значительно снижает расход горючего по сравнению с традиционными системами питания.
- Вентиляция и охлаждение двигателя: Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха позволяет двигателю работать в оптимальном температурном режиме, продлевая его жизненный цикл при высоких нагрузках.
- Универсальность шасси: Модель 6460-26001-73 адаптирована под различные полуприцепы и специализированные надстройки, позволяя легко менять функционал техники в зависимости от текущих задач бизнеса.
Инвестиция в КАМАЗ-6460-26001-73 — это выбор в пользу реальной экономической выгоды, где каждый пройденный километр приносит прибыль. Мы гарантируем полное сервисное сопровождение и доступность запчастей, чтобы ваш бизнес работал без сбоев. Эта техника станет надежным активом, который вернет средства за счет высокой проходимости и низкой стоимости владения.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
| Полная масса а/м, кг | 26500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52300 |
| Снаряженная масса, кг | 9625 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4825 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.73-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 2х300 |
Сцепление |
|
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430 |
Характеристика а/п полной массой |
|
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Напряжение, B | 24 |













