Седельный тягач КАМАЗ 54901-014-94 (K5)

спец. цена в наличии

Цена 7 000 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Седельный тягач КАМАЗ 54901-014-94 (K5). Это флагманский магистральный тягач нового поколения, разработанный специально для дальних перевозок с максимальной эффективностью и комфортом. Модель объединяет передовые инженерные решения завода в единую систему, которая гарантирует стабильную работу даже при интенсивных нагрузках и сложных дорожных условиях по всей территории страны.

Ключевые преимущества:

  • Мощный и экономичный двигатель КАМАЗ Р6 объемом 11,9 л развивает 450 л.с., обеспечивая уверенную тягу при полной массе автопоезда до 44 тонн с минимальным расходом топлива.
  • Увеличенный топливный бак емкостью 1400 литров позволяет значительно сократить количество стоянок для заправки, повышая среднесуточный пробег и рентабельность рейса.
  • Комфортабельная кабина шириной 2500 мм с ровным полом создает просторное пространство для водителя, что снижает утомляемость в длительных рейсах и повышает безопасность управления.
  • Автоматизированная коробка передач ZF Traxon на 12 ступеней обеспечивает плавные переключения без рывков, продлевая ресурс трансмиссии и снижая эксплуатационные расходы на обслуживание.

Идеален для:

  • Магистральных перевозок генеральных грузов – оптимальная грузоподъемность и запас хода позволяют эффективно работать на дальних маршрутах без лишних простоев.
  • Перевозки с высоким коэффициентом использования пробега – увеличенная емкость бака и интервалы ТО до 120 тысяч км максимизируют время на дороге.
  • Работы в условиях холодного климата – усиленная конструкция и система обогрева обеспечивают стабильный запуск двигателя и работу всех узлов при низких температурах.
  • Логистических компаний, ценящих надежность – техника сертифицирована для работы с полуприцепами полной массой до 35,6 тонны без потери управляемости.

Технологические особенности:

  • Современный рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает пиковый крутящий момент 2060 Нм при низких оборотах для уверенного разгона.
  • Пневматическая подвеска заднего моста Daimler HL6 с электронной системой контроля нагрузки плавно гасит вибрации, защищая груз и ходовую часть от ударных воздействий.
  • Система контроля нагрузки на ведущий мост автоматически регулирует давление в пневмоэлементах, обеспечивая оптимальное сцепление колес с дорогой при изменении состояния покрытия.
  • Увеличенный межсервисный интервал обслуживания до 120 тысяч километров снижает общие затраты на содержание автопарка и увеличивает коэффициент технической готовности техники.

Этот тягач станет надежным активом вашего бизнеса, позволяя сократить расходы на топливо и ремонт благодаря продуманной конструкции узлов. Инвестиция в модель КАМАЗ 54901 окупится за счет высокой проходимости и снижения простоев, что критически важно для рентабельности перевозок. Вы получаете готовое решение с сервисным контрактом на три года, где производитель берет на себя заботы о техническом состоянии техники, гарантируя стабильный заработок в любых условиях.

Видеообзор

Технические характеристики


Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11300
Полная масса а/м, кг 19700
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 8200
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 35600
Снаряженная масса, кг 8400
нагрузка на задний мост, кг 2500
нагрузка на переднюю ось, кг 5900

Двигатель

Модель двигателя 910.12-450 (Евро-5) 
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2060 (210)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 331 (450)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,946
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП ZF 12TX2210 ТD
Тип автоматизированная, 12-тиступенчатая

Задний мост

Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Главная передача

Передаточное отношение 2,278
Тип гипоидная

Кабина

Исполнение высокая, с двумя спальными местами
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип кабины с ровным полом, шириной 2500мм

Колеса и шины

Размер обода 9,00-22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Шины 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Модель Jost/Orlandi/SAF-Holland

Система питания

Вместимость топливного бака, л 800+600

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

Тормоза

Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)

Характеристика а/м полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/225
Напряжение, B 24

Дополнительная комплектация

Дополнительное оборудование Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС)
string(18) "------------------"

Возможно вас заинтересует

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности