Седельный тягач КАМАЗ-5490-80802-5Р ГАЗОВЫЙ
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10540 |
Полная масса а/м, кг | 18600 |
нагрузка на задний мост, кг | 11100 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 35865 |
Снаряженная масса, кг | 8060 |
нагрузка на задний мост, кг | 2720 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5340 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | Weichai WP12NG400 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,6 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF16 S2220TD |
Тип | механическая, 16-ступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS без интардера |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 3,077 |
Тип | гипоидная |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина |
|
Исполнение | высокая, с одним спальным местом |
Тип | расположена над двигателем |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Кондиционер | есть |
Электронный тахограф | есть |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Количество криобаков | 2 (530+530) |
Номинальный объем криогенного бака, л | 1060 |
Эффективный объем криогенного бака, л | 954 |
Вместимость криогенных баков, кг | 410 |
Топливо газ горючий природный сжиженный | ГОСТ 56021-2014 |
Сцепление |
|
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/п полной массы | 44000 кг |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 17 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |
Мощность генератора, Вт | 3000 |
Особенности |
|
Комплектация | газовый на СПГ (метан), МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto АТ 2000 STC, тахограф, с подготовкой под ДОПОГ в соответствии с правилами ЕЭК ООН №105 (без установки проблесковых маячков на крышу кабины), без бок. ограж-я, УВЭОС |
КАМАЗ 5490-80802-5Р NEO 2 - новый газовый тягач обновленного семейства 5490 НЕО 2, работающий на сжиженном природном газе Метан. Запас хода 1400км. Себестоимость 100км пробега составляет 783 рубля.
Цена 10 500 000 руб.
Сделать заказВидеообзор
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10540 |
Полная масса а/м, кг | 18600 |
нагрузка на задний мост, кг | 11100 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 35865 |
Снаряженная масса, кг | 8060 |
нагрузка на задний мост, кг | 2720 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5340 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | Weichai WP12NG400 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,6 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF16 S2220TD |
Тип | механическая, 16-ступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS без интардера |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 3,077 |
Тип | гипоидная |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина |
|
Исполнение | высокая, с одним спальным местом |
Тип | расположена над двигателем |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Кондиционер | есть |
Электронный тахограф | есть |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Количество криобаков | 2 (530+530) |
Номинальный объем криогенного бака, л | 1060 |
Эффективный объем криогенного бака, л | 954 |
Вместимость криогенных баков, кг | 410 |
Топливо газ горючий природный сжиженный | ГОСТ 56021-2014 |
Сцепление |
|
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/п полной массы | 44000 кг |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 17 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |
Мощность генератора, Вт | 3000 |
Особенности |
|
Комплектация | газовый на СПГ (метан), МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto АТ 2000 STC, тахограф, с подготовкой под ДОПОГ в соответствии с правилами ЕЭК ООН №105 (без установки проблесковых маячков на крышу кабины), без бок. ограж-я, УВЭОС |
На тягачи, использующие природный газ в качестве топлива, действует субсидия на газомоторную технику в размере до 2.500.000 рублей
КАМАЗ 5490-80802-5Р NEO 2 - новый газовый тягач обновленного семейства 5490 НЕО 2, работающий на сжиженном природном газе. В наше время, когда цены на дизельное топливо постоянно растут, автомобили работающие на природном газе становятся все более популярнее. Именно поэтому КАМАЗ продолжает расширять и обновлять продукцию, использующую в качестве топлива КПГ и СПГ. КАМАЗ 5490-80802-5P имеет два бака по 530 литров и может проехать на одной заправке до 1400 км, а экономия на топливе по сравнению с дизелем составляет до 1.400.000 рублей в год.