Седельный тягач КАМАЗ-5490-80802-5Р ГАЗОВЫЙ
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10540 |
Полная масса а/м, кг | 18600 |
нагрузка на задний мост, кг | 11100 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 35865 |
Снаряженная масса, кг | 8060 |
нагрузка на задний мост, кг | 2720 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5340 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | Weichai WP12NG400 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,6 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF16 S2220TD |
Тип | механическая, 16-ступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS без интардера |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 3,077 |
Тип | гипоидная |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина |
|
Исполнение | высокая, с одним спальным местом |
Тип | расположена над двигателем |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Кондиционер | есть |
Электронный тахограф | есть |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Количество криобаков | 2 (530+530) |
Номинальный объем криогенного бака, л | 1060 |
Эффективный объем криогенного бака, л | 954 |
Вместимость криогенных баков, кг | 410 |
Топливо газ горючий природный сжиженный | ГОСТ 56021-2014 |
Сцепление |
|
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/п полной массы | 44000 кг |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 17 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |
Мощность генератора, Вт | 3000 |
Особенности |
|
Комплектация | газовый на СПГ (метан), МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto АТ 2000 STC, тахограф, с подготовкой под ДОПОГ в соответствии с правилами ЕЭК ООН №105 (без установки проблесковых маячков на крышу кабины), без бок. ограж-я, УВЭОС |
КАМАЗ 5490-80802-5Р NEO 2 - новый газовый тягач обновленного семейства 5490 НЕО 2, работающий на сжиженном природном газе Метан. Запас хода 1400км. Себестоимость 100км пробега составляет 783 рубля.
Цена 9 200 000 руб.
Сделать заказВидеообзор
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
---|---|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10540 |
Полная масса а/м, кг | 18600 |
нагрузка на задний мост, кг | 11100 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 35865 |
Снаряженная масса, кг | 8060 |
нагрузка на задний мост, кг | 2720 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5340 |
Двигатель |
|
Модель двигателя | Weichai WP12NG400 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,6 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
Модель КП | ZF16 S2220TD |
Тип | механическая, 16-ступенчатая |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS без интардера |
Главная передача |
|
Передаточное отношение | 3,077 |
Тип | гипоидная |
Задний мост |
|
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина |
|
Исполнение | высокая, с одним спальным местом |
Тип | расположена над двигателем |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Кондиционер | есть |
Электронный тахограф | есть |
Колеса и шины |
|
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | радиальные, бескамерные |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство |
|
Высота ССУ, мм | 1150 |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
Модель | Jost/Orlandi/SAF-Holland |
Система питания |
|
Количество криобаков | 2 (530+530) |
Номинальный объем криогенного бака, л | 1060 |
Эффективный объем криогенного бака, л | 954 |
Вместимость криогенных баков, кг | 410 |
Топливо газ горючий природный сжиженный | ГОСТ 56021-2014 |
Сцепление |
|
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/п полной массы | 44000 кг |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 17 (10°) |
Электрооборудование |
|
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
Напряжение, B | 24 |
Мощность генератора, Вт | 3000 |
Особенности |
|
Комплектация | газовый на СПГ (метан), МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Webasto АТ 2000 STC, тахограф, с подготовкой под ДОПОГ в соответствии с правилами ЕЭК ООН №105 (без установки проблесковых маячков на крышу кабины), без бок. ограж-я, УВЭОС |
На тягачи, использующие природный газ в качестве топлива, действует субсидия на газомоторную технику в размере до 2.500.000 рублей
КАМАЗ 5490-80802-5Р NEO 2 - новый газовый тягач обновленного семейства 5490 НЕО 2, работающий на сжиженном природном газе. В наше время, когда цены на дизельное топливо постоянно растут, автомобили работающие на природном газе становятся все более популярнее. Именно поэтому КАМАЗ продолжает расширять и обновлять продукцию, использующую в качестве топлива КПГ и СПГ. КАМАЗ 5490-80802-5P имеет два бака по 530 литров и может проехать на одной заправке до 1400 км, а экономия на топливе по сравнению с дизелем составляет до 1.400.000 рублей в год.
