Седельный тягач КАМАЗ-5490-025-87(S5)

Цена 6 100 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет седельный тягач КАМАЗ-5490-025-87(S5). Это мощная и экономичная машина для магистральных перевозок, созданная для тех, кто ценит надежность и готовность к работе в любых условиях. Модель сочетает в себе современный дизайн, высокую производительность двигателя Euro-5 и комфорт европейского уровня, что позволяет снизить эксплуатационные расходы и повысить рентабельность вашего автопарка уже в первые месяцы эксплуатации.

Ключевые преимущества:

  • Мощный немецкий двигатель OM 457LA.V/3: Развивает 401 л.с. и крутящий момент 2000 Нм, обеспечивая уверенную тягу с низких оборотов и позволяя экономить топливо при длительных рейсах.
  • Надежная трансмиссия ZF 12AS2130: Двенадцатиступенчатая КПП с оптимизированными передачами обеспечивает плавное переключение, снижает нагрузку на двигатель и повышает общий КПД техники в сложных дорожных условиях.
  • Комфортная высокая кабина со спальным местом: Просторный салон с современной эргономикой позволяет водителю полноценно отдыхать во время длительных перегонов, снижая усталость и повышая безопасность управления.
  • Увеличенный запас хода: Бак объемом 695 литров (или 1095 л в расширенной версии) обеспечивает автономность на трассе, сокращая количество остановок для заправки и экономя ваше время и деньги.

Идеален для:

  • Магистральных грузоперевозок: Оптимальная балансировка массы и мощный двигатель позволяют эффективно работать на дальних маршрутах с полуприцепами общей массой до 40 тонн.
  • Работы в сложных климатических зонах: Усиленная пневмоподвеска и качественная защита агрегатов гарантируют стабильность хода и долговечность узлов при движении по плохим дорогам.
  • Интенсивной коммерческой эксплуатации: Высокая техническая готовность и минимальное время простоя на ТО делают эту модель идеальным активом для логистических компаний с плотным графиком.
  • Перевозки чувствительных грузов: Современная система управления двигателем и плавность хода обеспечивают сохранность груза, а комфорт водителя снижает риск аварий по вине человека.

Технологические особенности:

  • Гидроусилитель рулевого управления с пневмоприводом: Обеспечивает легкость маневрирования и точность контроля, снижая физическую нагрузку на водителя при городском движении или разгрузке.
  • Электронная система управления подвеской: Пневматические рессоры с автоматической регулировкой жесткости адаптируются к загруженности автопоезда, обеспечивая плавность хода и сохранение грузовой платформы.
  • Сцепление MFZ430 диафрагменного типа: Однодисковое сцепление с гидравлическим приводом обеспечивает длительный срок службы фрикционных накладок и стабильную передачу крутящего момента без пробуксовки.
  • Усиленная рама и мосты: Конструкция рассчитана на нагрузку до 18600 кг полной массы, а передаточное отношение гипоидной главной передачи 3,08 обеспечивает баланс между скоростью и тягой.

Инвестиция в КАМАЗ-5490-025-87(S5) — это прямая гарантия окупаемости за счет снижения расхода топлива и уменьшения затрат на техническое обслуживание благодаря качественным комплектующим. Эта техника станет надежным активом вашего бизнеса, позволяя выполнять больше рейсов за меньшее время с максимальной безопасностью для груза и водителя.

Технические характеристики


Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса автомобиля, кг 7600-8000
Нагрузка на ССУ, кг 10600-11000
Полная масса автомобиля, кг 18600
- нагрузка на переднюю ось, кг 7600
- нагрузка на задний мост, кг 11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36000-36400
Полная масса автопоезда, кг 44000

Главная передача

Тип гипоидная
Передаточное отношение 3,08

Электрооборудование

Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/210

Сцепление

Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ430
Привод гидравлический с пневмоусилителем

Двигатель

Модель Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5)
Тип дизельный с турбонаддувом,
с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295(401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Рабочий объем, л 11,97

Задний мост

Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной
системой управления ECAS

Кабина

Тип расположенная над двигателем
Исполнение высокая, с одним спальным местом
Подвеска кабины 4-х точечная пружинная

Колеса и шины

Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/70 R22,5

Коробка передач

Модель ZF 12AS2130 ТD
Тип механическая, 12-тиступенчатая
Управление автоматизированное, дистанционное
Модель ZF 16S2220 ТD
Тип механическая, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Седельно-сцепное устройство

Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Высота ССУ, мм 1150

Тормоза

Привод электропневматический (EBS),
с системой курсовой устойчивости (ESP)
и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)

Система питания

Вместимость топливного бака*, л 695 или 695+400

Характеристика а/п полной массой 44000 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота, м 8

Дополнительное оборудование

  • Датчик нагрузки на заднюю ось
  • Кондиционер
  • Автономный отопитель кабины
  • Держатель запасного колеса слева на раме (в исполнении с одним топливным баком)
  • Предпусковой подогреватель двигателя*
  • Дополнительный топливный бак 400 литров*
  • Верхнее спальное место*
* — по требованию клиента
Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности