Полуприцеп низкорамный трал HARTUNG 27 тонн

Масса перевозимого груза, кг

27 000

Масса снаряженного полуприцепа, кг

9 500

Полная масса полуприцепа, кг

36 500

Масса полуприцепа при ее распределении, кг

- на седельно-сцепное устройство

- на тележку

12 500

24 000

Подвеска

Пневматическая BPW (Германия)

Количество осей

3 (1 подъемная) BPW (Германия)

Количество колес

12+2 запасных

Колеса

дисковые, обод 6,75-17,5

Шины пневматические

235/75 R17,5

Диаметр шкворня, дюйм

2

Трапы

Приставные металлические

Угол въезда

16º

Тормозная система

с ЕBS

Максимальная скорость движения, км/ч

65

Дополнительное оборудование

Стробоскопы, проблесковый маячок, настил чечевица. Манометры осевых нагрузок.

Особенности полуприцепа Hartung

- эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях;

- гарантия 12 месяцев;

- рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам;

- ТС сертифицировано по ISO 9001:2008;

- богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки);

- положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром)

Техническое описание

Лонжерон рамы

- усилители лонжерона (переход с гусака на основную площадку)

- сечения лонжерона

- сечение лонжерона в колесной части

Рама

Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов.

Количество поперечин

Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт

Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт.

колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт.

Лакокрасочное покрытие

Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½.

Покрытие: двухкомпонентный поли-уретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта.

Гусак

Гусак оборудован телескопическим опорным устройством.

Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4мм.

Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров.

Ходовая часть

Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок

Тормозная система

Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой ЕBS. ЕBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность.

Колеса и шины

Шины 235/75R17.5, ошиновка двускатная,

дисковый обод 6,75-17,5.

Электрооборудование

Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника во влагозащищенном исполнении.

Борта на гусаке

Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 700мм.

Запасные колеса

2 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки.