Сортиментовоз КАМАЗ 43118-50 с ГМУ VM10L74

		



	

		
 МОДЕЛЬ
	

Базовое шасси

		 КАМАЗ-43118-3027-50 6х6
	

Максимальная скорость, км/ч

		 80
	


	

		
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ 
	

Полная масса а/м, кг

		

			 22280
		
	

нагрузка на заднюю тележку, кг

		 16000
	

нагрузка на переднюю ось, кг

		 6280
	

Полная масса автопоезда, кг

		 34280
	

Полная масса прицепа, кг

		 12000
	

Снаряженная масса, кг

		 14130
	

нагрузка на заднюю тележку, кг

		 9500
	

нагрузка на переднюю ось, кг

		 4630
	


	

		
Двигатель
	

Модель

		 КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
	

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

		 221 (300)
	


	

		
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
	

Длина, мм

		 10100
	

Ширина, мм

		 2550
	

Высота, мм

		 3895
	


	

		
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАНИПУЛЯТОР
	

Модель манипулятора

		

			 VM 10L74
		
	

Грузовой момент, кН•м

		 98
	


	

		 Грузоподъемность манипулятора, кг
	

на вылете 3 м

		 3100
	

при макс. вылете стрелы, кг

		 1350
	


	

		
СОРТИМЕНТОВОЗНАЯ ПЛОЩАДКА
	

Внутренняя высота коников, м

		 2,05
	

Внутренняя длина/ширина, м

		 6,540/2,300
	

Длина перевозимого сортимента, м

		 3-6,2
	

Объем перевозимого груза, куб.м.

		 19
	

Технически допустимая масса перевозимого сортимента, кг

		 8070
	


		

Автомобиль-сортиментовоз КАМАЗ 43118  с ГМУ VM 10L 74 состоит из следующих основных сборочных единиц: шасси автомобиля KAMA3-43118 и навесного технологического оборудования, включающего в себя надрамник, ограждение кабины, коники, кожухи грязезащитные, лестницу, электрооборудование, гидроманипулятор и гидрооборудование.

Надрамник изготовлен из стали 09Г2С, представляет собой зашитый швеллер толщиной 8 мм связанного между собой поперечинами и крестовиной для обеспечения дополнительной прочности напряжений изгиба при погрузочно-разгрузочных работах в области установки гидроманипулятора. Гидроманипулятор устанавливается с помощью крепления шпилек на втулки при помощи сварки втулок с пластинами на боковых листах, что также обеспечивает дополнительную прочность напряжений изгиба при погрузочно-разгрузочных работах, с соблюдением всех рекомендаций руководства по монтажу ПАО «КАМАЗ» и концерна PALFINGER.

Ограждение кабины – передний щит предохраняет кабину от ударов бревен во время погрузки и при транспортировке. Крепление ограждения кабины к раме осуществляется с помощью болтовых соединений. Материал ограждения кабины из стали 09Г2С.

Коники толщиной 8 мм, предназначены для укладки и перевозки в них сортиментов. Конструкция коников состоит из основания коника, стоек и платиков. Два из четырех коников оборудованы системой увязки воза, включающей лебедку с тросом и пальцы для фиксации троса. Крепление коников к раме осуществляется с помощью болтовых соединений, что обеспечивает их ремонт и замену в процессе эксплуатации. Материал коников из стали 09Г2С.