Ломовоз КАМАЗ 43118 с ГМУ VM10L74
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-3027-50 |
| Колесная база | 4400+1320 мм |
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина со спальным местом | по желанию |
| Рестайлинговая кабина | + |
| Резина | 425/85R21 |
| Подогрев зеркал, топливозаборника, фильтра ФГОТ | + |
| Топливный бак | 350+210 л |
| Топливная система | Common Rail |
| ТНВД | BOSCH |
| КПП | ZF9/154 |
| Двигатель внутреннего сгорания | КАМАЗ 740.705-300л.c. ЕВРО-5 |
| Характеристики КМУ | VM10L74 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 3 300 |
| Грузоподъемность на макс. вылете (кг) | 1 350 |
| Грузовой момент, т/м | 10 |
| Угол вращения крана-манипулятора | 425 |
|
Характеристики бункера |
|
|---|---|
| Внутренние размеры кузова (длина х ширина х высота), мм | 5560 х 2330 х 2290 |
| Объем платформы, куб.м | 30 |
| Разгрузка платформы | самосвальная |
| Толщина боковых стенок, мм | 4 |
| Толщина днища, мм | 6 |
| Угол подъема платформы при разгрузке, град | 50 |
Цена 13 850 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Ломовоз КАМАЗ 43118 с ГМУ VM10L74.Это мощный и маневренный помощник для вашего бизнеса, который превращает сбор металлолома в рентабельный процесс без лишних простоев. Машина создана для работы в самых сложных условиях: от городских свалок до удаленных карьеров, обеспечивая высокую производительность и минимальные затраты на эксплуатацию.
Ключевые преимущества:
- Универсальная проходимость: Шасси 6х6 с блокировкой дифференциалов позволяет уверенно преодолевать бездорожье, грязь и снежные заносы там, где обычные грузовики застрянут.
- Мощный гидравлический захват: Грейфер VM10L74 с шестью лепестками обеспечивает надежный захват лома любой формы и размера, ускоряя погрузку в разы по сравнению с ручной работой.
- Огромная грузоподъемность кузова: Объем 30 кубометров позволяет транспортировать максимальное количество металла за один рейс, существенно снижая стоимость перевозки тонны груза.
- Надежность в работе: Базовый двигатель КАМАЗ 740.705 мощностью 300 л.с. и коробка ZF обеспечивают высокую динамику и ресурс при постоянной нагрузке на силовой агрегат.
Идеален для:
- Строительных компаний и демонтажных работ – оперативная утилизация строительного мусора, арматуры и металлических конструкций.
- Металлообрабатывающих заводов – внутренняя логистика по сбору обрезков металла с производственных линий в пресс-подборщик или кузов.
- Эксплуатации в условиях Крайнего Севера и Сибири – работа в морозную погоду благодаря подогреву зеркал, топливных систем и фильтров ФГОТ.
li>Специализированных предприятий по приему металлолома – эффективный сбор и перевалка черных и цветных металлов со сложных площадок.
Технологические особенности:
- Эксклюзивный бункер: Кузов из усиленной стали с дном 6 мм и боками 4 мм выдерживает удары тяжелых кусков лома при самосвальной разгрузке под углом 50 градусов.
- Премиальная опция Hardox: Доступен кузов half-pipe (полукруглый) из шведской износостойкой стали, где и дно, и бока имеют толщину 6 мм для максимальной долговечности.
- Эргономика оператора: Рестайлинговая кабина со спальным местом и современным дизайном снижает утомляемость водителя при длительных сменах в тяжелых условиях.
- Топливная эффективность: Система Common Rail с насосом BOSCH обеспечивает точное дозирование топлива, что экономит ресурсы и снижает выбросы до стандарта Евро-5.
Этот ломовоз станет вашим главным активом на долгие годы, обеспечивая стабильный доход даже в периоды сезонных колебаний цен на металл. Инвестиция в КАМАЗ 43118 с ГМУ VM10L74 окупается за счет сокращения времени погрузочно-разгрузочных работ и снижения затрат на ремонт кузова благодаря применению износостойких материалов. АвтоКАМ гарантирует официальную поддержку, наличие запчастей и профессиональный сервис, что делает эту технику самым выгодным решением для вашего бизнеса в сфере переработки вторсырья.
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-3027-50 |
| Колесная база | 4400+1320 мм |
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина со спальным местом | по желанию |
| Рестайлинговая кабина | + |
| Резина | 425/85R21 |
| Подогрев зеркал, топливозаборника, фильтра ФГОТ | + |
| Топливный бак | 350+210 л |
| Топливная система | Common Rail |
| ТНВД | BOSCH |
| КПП | ZF9/154 |
| Двигатель внутреннего сгорания | КАМАЗ 740.705-300л.c. ЕВРО-5 |
| Характеристики КМУ | VM10L74 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 3 300 |
| Грузоподъемность на макс. вылете (кг) | 1 350 |
| Грузовой момент, т/м | 10 |
| Угол вращения крана-манипулятора | 425 |
Характеристики бункера |
|
|---|---|
| Внутренние размеры кузова (длина х ширина х высота), мм | 5560 х 2330 х 2290 |
| Объем платформы, куб.м | 30 |
| Разгрузка платформы | самосвальная |
| Толщина боковых стенок, мм | 4 |
| Толщина днища, мм | 6 |
| Угол подъема платформы при разгрузке, град | 50 |













