Седельный тягач КАМАЗ 53504 с КМУ KANGLIM 1256 GII
|
Характеристики шасси |
|
|---|---|
| Колесная формула |
6х6 |
| Грузоподъемность шасси |
16800 кг |
| Двигатель |
740.705-300 (Евро 5) |
| Мощность двигателя |
300 л.с. |
| Модель КПП |
КАМАЗ 154 или ZF9; ( Германия ) |
| Кабина |
со спальным местом (рейстайлинговая ) |
| Топливный бак, л |
210+350 |
| Полная масса автопоезда (кг) | 32150 |
| Нагрузка на седло (кг) | 12 000 |
| Высота ССУ (мм) | 1550 |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | есть |
| Отопитель кабины | есть |
| Шины |
425/85R21 - односкатная |
| Межколесная и Межосевая блокировки |
есть |
| Подвеска задняя | рессорная |
| Подогрев двигателя |
есть |
| Шины | 315/80R22,5 |
|
Характеристики КМУ Kanglim 1256GII Корея |
|
| Грузоподъемность (кг) | 7,000 |
| Грузоподъемность (кг/м) |
7000/2.0 3000/4.4 1400/7.3 600/10.1 450/15.8 300/18.7 С люлькой 250 |
| Тип стрелы |
6- гранная |
| Количество ступеней |
6 ступеней |
| Угол вращения |
360 непрерывно |
| Тип редуктора |
Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригера | 4 |
| Управление | верхнее |
Цена 12 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Седельный тягач КАМАЗ 53504 с КМУ KANGLIM 1256 GII. Это универсальный самосвальной-тягач для сложных условий, который объединяет мощь внедорожника и крановую установку в одном шасси. Вы получаете готовое решение «под ключ» для работы на стройплощадках, в портах или лесозаготовке без необходимости закупать два отдельных автомобиля.
Ключевые преимущества:
- Высокая проходимость и грузоподъемность: Колесная формула 6х6 с межколесными и межосевыми блокировками позволяет уверенно преодолевать бездорожье, а полная масса автопоезда до 32 150 кг гарантирует перевозку тяжелых грузов в любых погодных условиях.
- Мощный и надежный двигатель: Двигатель КАМАЗ 740.705-300 мощностью 300 л.с. соответствует экологическому стандарту Евро-5, обеспечивая отличную динамику при старте с места под нагрузкой и стабильную работу в экстремальных температурах.
- Эргономичная кабина рейстайлинга: Просторное рабочее место со спальным местом, кондиционером, подогревом двигателя и отопителем создает комфортные условия для водителя даже при длительных сменах на тяжелом объекте.
- Гибридный потенциал автопоезда: Модель идеально работает в составе с трехосными или двухосными полуприцепами, а установка КМУ KANGLIM 1256 GII позволяет самостоятельно погрузить и выгрузить груз без привлечения посторонней техники.
Идеален для:
- Логистики строительных материалов – эффективная доставка труб, балок и бетонных конструкций на объекты с плохим покрытием дорог.
- Лесозаготовительных работ – возможность самостоятельно погрузить бревна в отдаленной местности без наличия кранового оборудования.
- Портовых операций – быстрая выгрузка и перегрузка тяжелых контейнеров или грузовых паллет на причалах благодаря мощному манипулятору.
- Срочных аварийно-восстановительных работ – мобильность и автономность позволяют оперативно прибывать в труднодоступные точки для ликвидации последствий ЧП.
Технологические особенности:
- Усиленная крановая установка: КМУ KANGLIM 1256 GII корейского производства обладает грузоподъемностью до 7 тонн на вылете стрелы, что позволяет работать с тяжелыми конструкциями.
- Шестиступенчатая геометрия стрелы: Шестигранная стрела и шесть ступеней выдвижения обеспечивают точное позиционирование груза в любом рабочем положении.
- Полный круг вращения: Механизм позволяет вращать стрелу на 360 градусов непрерывно, что значительно ускоряет погрузочно-разгрузочные циклы и повышает маневренность.
- Надежная трансмиссия и ходовая часть: Комбинация коробки передач КАМАЗ 154 или немецкой ZF9 с рессорной задней подвеской и односкатными шинами 425/85R21 обеспечивает устойчивость на поворотах.
Инвестиция в этот тягач окупится за счет сокращения простоев, так как вам не нужно искать стороннего крановщика или арендовать спецтехнику для каждой перевозки. АвтоКАМ предоставляет официальную гарантию и сервисное обслуживание, что гарантирует бесперебойную работу вашего автопарка и стабильный доход от выполнения заказов.
Технические характеристики
Характеристики шасси
|
|
|---|---|
| Колесная формула |
6х6 |
| Грузоподъемность шасси |
16800 кг |
| Двигатель |
740.705-300 (Евро 5) |
| Мощность двигателя |
300 л.с. |
| Модель КПП |
КАМАЗ 154 или ZF9; ( Германия ) |
| Кабина |
со спальным местом (рейстайлинговая ) |
| Топливный бак, л |
210+350 |
| Полная масса автопоезда (кг) | 32150 |
| Нагрузка на седло (кг) | 12 000 |
| Высота ССУ (мм) | 1550 |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | есть |
| Отопитель кабины | есть |
|
Шины |
425/85R21 - односкатная |
| Межколесная и Межосевая блокировки |
есть |
| Подвеска задняя | рессорная |
| Подогрев двигателя |
есть |
| Шины | 315/80R22,5 |
Характеристики КМУ Kanglim 1256GII Корея
|
|
|
Грузоподъемность (кг) |
7,000 |
|
Грузоподъемность (кг/м) |
7000/2.0 3000/4.4 1400/7.3 600/10.1 450/15.8 300/18.7 С люлькой 250 |
|
Тип стрелы |
6- гранная |
|
Количество ступеней |
6 ступеней |
|
Угол вращения |
360 непрерывно |
|
Тип редуктора |
Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригера | 4 |
| Управление | верхнее |













