Изотермический фургон КАМАЗ 5325-1073-69
| Колесная формула | 4х2 |
| Грузоподъемность шасси | 12 550 кг |
| Двигатель | Сummins ISB6.7Е5 250 (Евро-5) |
| Мощность двигателя | – 250 л.с. |
| Модель КПП | 9AS1310TO– 9ти ступенчатая АВТОМАТИЧЕСКАЯ |
| Кабина | Daimler - со спальным местом ,электропакет, центральный замок, бортовой компьютер с показанием нагрузки на оси, электро зеркала с обогревом, светодиодная оптика головного света, электро подъем кабины. |
| Отопитель кабины | Eberspaecher Airtronic D2 24V – есть |
| Тахограф | есть |
| Кондиционер>/td> | есть |
| Шины | 315/70R22,5 |
| Бак, л | 400 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Подвеска | Пневмо |
| Фургон | Изотермический ( Сэндвич-панели ) |
| Технология производства / форма фургона | Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей; |
| Метод изготовления сэндвич-панелей: | Склейка – под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели; |
| Утеплитель: | Экструдированный пенополистирол |
| Фургон |
Изоляция - экструдированный пенополистирол, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое - монолитную панель, служащую элементом несущей конструкции, что обеспечивает жесткость и надежность кузова.
Сэндвич-панели стен, потолка и дверей трехслойные. Состав: плакированный металл белого цвета/утеплитель 50 мм/ оцинкованный металл. Сэндвич-панели пола четырехслойные. Состав: Оцинкованный металл/утеплитель 80 мм,/влагостойкая фанера 24 мм/настил пола. Общая толщина пола 105 мм |
|
Покрытие пола: |
Транспортная фанера |
|
Обрамление наружное (обвязка): |
Угол из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием |
|
Крепление обвязки |
двухкомпонентный полимер без заклепок |
|
Основание (надрамник): |
Сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. |
|
Крепление на шасси: |
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями предотвращающими боковое смещение фургона. |
|
Обрамление внутреннее (уголки): |
Угол оцинкованный толщиной 2 мм |
|
Двери: |
Задние распашные, угол открывания 270 градусов |
|
Доступ в фургон |
Ступенька или выдвижная лестница |
|
Резиновый уплотнитель дверей |
3-х-контурное уплотнение |
|
Облицовка дверных проемов |
Профиль стальной, окрашенный под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки. |
|
Фурнитура дверей |
Фурнитура оцинкованная. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа. |
|
Освещение |
Внутреннее светодиодные светильники Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04 |
|
Крылья и брызговики |
Пластиковые крылья |
|
Размеры кузова, мм (ДхШхВ) Наружные: |
7200х2600х2400 |
Цена 8 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Изотермический фургон КАМАЗ 5325-1073-69. Это современное транспортное средство, созданное для эффективных междугородних перевозок и требовательного бизнеса, где важен каждый километр пробега. Модель сочетает в себе мощь проверенной платформы с передовыми технологиями изоляции, гарантируя сохранность груза в любых климатических условиях. Автоматическая коробка передач и комфортабельная кабина делают управление легким, а высокую прибыль — стабильным результатом ежедневной работы.
Ключевые преимущества:
- Уникальная автоматизация: 9-ступенчатая АКПП 9AS1310TO обеспечивает плавный ход и снижает утомляемость водителя, что критично для дальних рейсов.
- Энергоэффективный двигатель: Двигатель Cummins ISB6.7Е5 мощностью 250 л.с. соответствует экологическому стандарту Евро-5 и обеспечивает отличную тягу на любых трассах.
- Просторная кабина Daimler: Современное оснащение включает кондиционер, подогрев зеркал, центральный замок и полноценное спальное место для комфортного отдыха водителя.
- Надежная пневмоподвеска: Обеспечивает плавность хода даже при полной загрузке в 12 550 кг, защищая хрупкий груз от вибраций и ударов на неровностях дороги.
Идеален для:
- Доставки скоропортящихся продуктов – поддержание стабильной температуры в фургоне гарантирует свежесть товара от завода до прилавка.
- Фармацевтических и медицинских перевозок – герметичность и стерильность изоляционного слоя соответствуют строгим санитарным нормам отрасли.
- Перевозки электроники и чувствительного оборудования – защита от перепадов температур предотвращает порчу дорогостоящих товаров в пути.
- Региональной логистики с частыми рейсами – автоматическая трансмиссия снижает расход топлива при стартах и остановках, экономя ваши средства.
Технологические особенности:
- Сэндвич-панели на основе экструдированного пенополистирола – обеспечивают превосходные теплоизоляционные свойства при минимальном весе конструкции.
- Метод склейки под высоким давлением – гарантирует монолитность корпуса, исключая появление мостиков холода и протечек в процессе эксплуатации.
- Плоская крыша прямоугольной формы – увеличивает полезный объем кузова и упрощает процесс погрузки стандартных паллетированных грузов.
- Дополнительная блокировка межколесного дифференциала – повышает проходимость автомобиля в сложных погодных условиях, зимой или на грунтовых дорогах.
Инвестиция в эту модель окупится за счет значительной экономии топлива и снижения расходов на обслуживание благодаря надежности узлов КАМАЗ. АвтоКАМ гарантирует официальную поддержку и сервисное обслуживание, превращая покупку техники в выгодный актив для вашего бизнеса.
Технические характеристики
| Колесная формула | 4х2 |
| Грузоподъемность шасси | 12 550 кг |
| Двигатель | Сummins ISB6.7Е5 250 (Евро-5) |
| Мощность двигателя | – 250 л.с. |
| Модель КПП | 9AS1310TO– 9ти ступенчатая АВТОМАТИЧЕСКАЯ |
| Кабина | Daimler - со спальным местом ,электропакет, центральный замок, бортовой компьютер с показанием нагрузки на оси, электро зеркала с обогревом, светодиодная оптика головного света, электро подъем кабины. |
| Отопитель кабины | Eberspaecher Airtronic D2 24V – есть |
| Тахограф | есть |
| Кондиционер>/td> | есть |
| Шины | 315/70R22,5 |
| Бак, л | 400 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Подвеска | Пневмо |
| Фургон | Изотермический ( Сэндвич-панели ) |
| Технология производства / форма фургона | Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей; |
| Метод изготовления сэндвич-панелей: | Склейка – под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели; |
| Утеплитель: | Экструдированный пенополистирол |
| Фургон |
Изоляция - экструдированный пенополистирол, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое - монолитную панель, служащую элементом несущей конструкции, что обеспечивает жесткость и надежность кузова.
Сэндвич-панели стен, потолка и дверей трехслойные. Состав: плакированный металл белого цвета/утеплитель 50 мм/ оцинкованный металл. Сэндвич-панели пола четырехслойные. Состав: Оцинкованный металл/утеплитель 80 мм,/влагостойкая фанера 24 мм/настил пола. Общая толщина пола 105 мм |
|
Покрытие пола: |
Транспортная фанера |
|
Обрамление наружное (обвязка): |
Угол из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием |
|
Крепление обвязки |
двухкомпонентный полимер без заклепок |
|
Основание (надрамник): |
Сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. |
|
Крепление на шасси: |
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями предотвращающими боковое смещение фургона. |
|
Обрамление внутреннее (уголки): |
Угол оцинкованный толщиной 2 мм |
|
Двери: |
Задние распашные, угол открывания 270 градусов |
|
Доступ в фургон |
Ступенька или выдвижная лестница |
|
Резиновый уплотнитель дверей |
3-х-контурное уплотнение |
|
Облицовка дверных проемов |
Профиль стальной, окрашенный под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки. |
|
Фурнитура дверей |
Фурнитура оцинкованная. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа. |
|
Освещение |
Внутреннее светодиодные светильники Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04 |
|
Крылья и брызговики |
Пластиковые крылья |
|
Размеры кузова, мм (ДхШхВ) Наружные: |
7200х2600х2400 |
