Газовоз КАМАЗ 5325
|
Шасси |
|
|---|---|
| Базовое шасси | Камаз-5325 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Кабина | Дневная |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5) Мощность 250 л.с. |
| КПП | ZF 9S1310, механическая, 9-ступенчатая |
| Задний мост | Daimler HL6, пневматическая подвеска |
| Тормозные механизмы | Дисковые |
| Шины | 315/80 R22,5 |
| Топливный бак, л | 300 |
|
Цистерна |
|
| Перевозимый продукт | Сжиженные газы: пропан, бутан |
| Вместимость геометрическая, м3 | 14 |
| Вместимость полезная, при 85%, м3 | 11,9 |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 |
| Материал цистерны, толщина, мм | 10Г2ФБ, 10/12 |
| Расчетная температура стенки сосуда, °С | 50 |
| Температура окружающей среды, °С | от -40 до +45 |
| Окраска | Полимерная |
| Снаряженная масса, кг | 10.350 |
| Полная масса, кг | 17.000 |
| Грузоподъёмность, кг | 6.650 |
| Габаритные размеры цистерны, мм | 7.095 х 2.500 х 3.580 |
| Донный клапан «магистрали слива» | Omeca 3” (Cavagna group, Италия) с пневматическим управлением |
| Донный клапан «магистрали наполнения» | Omeca 2” (Cavagna group, Италия) с пневматическим управлением |
| Донный клапан «паровой фазы» | Omeca 1 1/4” (Cavagna group, Италия), с пневматическим управлением |
| Байпасный клапан | Corken T-166 (США) |
| Предохранительный клапан | Omeca (Cavagna group, Италия) |
| Запорная арматура (шаровые краны) | BATU (Турция) |
| Управление пневмосистемой | Блок пневмоуправления донными клапанами с блоком подготовки воздуха Camozzi (Италия) |
| Уровнемер | Sensor ПMП-201 (Россия) |
| Заправочные штуцера для сливных рукавов | 4 шт., слив, налив, паровая фаза и слив через расходомер |
| Контроль жидкостной фазы | Omeca (Cavagna group, Италия) |
| Насосная группа | Corken Z-2000 (США) с приводом от КОМ |
| Установка учета продукта | FAS MID-400 (Германия), с расходомером E&H (Германия) |
| Барабан |
Hannay Reels (США) с электроприводом, шланг L-40 м, Ду-32 мм |
Цена 14 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Газовоз КАМАЗ 5325
Это специализированная техника для эффективной транспортировки и хранения сжиженных углеводородных газов, созданная для бесперебойной работы в любых климатических условиях. Машина станет ключевым активом вашего бизнеса, позволяя быстро окупить вложения за счет высокой производительности и минимальных эксплуатационных затрат. Мы предлагаем надежное решение, которое гарантирует безопасность перевозок пропана и бутана при строгом соблюдении всех норм Ростехнадзора.
Ключевые преимущества:
- Мощная база на базе КАМАЗ 5325 с двигателем Cummins ISB6.7E5 (250 л.с.) обеспечивает уверенную динамику и экономичность даже при полной загрузке.
- Цистерна объемом 14 кубометров с полезной емкостью 11,9 м³ позволяет перевозить до 6,6 тонн груза за один рейс, снижая количество необходимых поездок.
- Надежная пневматическая подвеска и дисковые тормоза гарантируют плавность хода и стабильное управление тяжелым транспортным средством на любых дорогах.
- Полный пакет документов для регистрации в Ростехнадзоре включен в стоимость, что позволяет запустить технику в работу без лишних бюрократических задержек.
Идеален для:
- Газовых баз и заправочных станций – для оперативной доставки сжиженного газа к конечным потребителям в городах и регионах.
- Промышленных предприятий – для обеспечения стабильного снабжения технологическими газами в условиях непрерывного производственного цикла.
- Строительных организаций – для эффективной логистики пропана на удаленные объекты, где требуется автономное энергоснабжение или отопление.
- Специализированных логистических компаний – как надежный актив для выполнения контрактов по перевозке опасных грузов в широком диапазоне температур.
Технологические особенности:
- Цистерна выполнена из высокопрочной стали 10Г2ФБ толщиной до 12 мм, что обеспечивает долговечность сосуда при рабочем давлении 1,6 МПа.
- Донные клапаны Omeca производства Италии (Cavagna group) с пневматическим управлением гарантируют герметичность и безопасность слива и наполнения.
- Расширенный топливный бак на 300 литров значительно увеличивает запас хода, позволяя выполнять дальние рейсы без лишних остановок на заправку.
- Современная полимерная окраска и расчетная температура стенки до +50°C защищают оборудование от коррозии и агрессивного воздействия внешней среды.
Инвестиция в газовоз КАМАЗ 5325 через нашу компанию — это прямой путь к росту прибыли за счет снижения простоев и экономии топлива. Мы гарантируем, что каждый рейс будет выполнен с максимальной эффективностью, а техническое обслуживание не потребует от вас дополнительных расходов на ремонт критических узлов. С этой техникой вы получаете не просто машину, а стабильный источник дохода, работающий круглый год в самых суровых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Шасси |
|
|---|---|
| Базовое шасси | Камаз-5325 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Кабина | Дневная |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5) Мощность 250 л.с. |
| КПП | ZF 9S1310, механическая, 9-ступенчатая |
| Задний мост | Daimler HL6, пневматическая подвеска |
| Тормозные механизмы | Дисковые |
| Шины | 315/80 R22,5 |
| Топливный бак, л | 300 |
Цистерна |
|
| Перевозимый продукт | Сжиженные газы: пропан, бутан |
| Вместимость геометрическая, м3 | 14 |
| Вместимость полезная, при 85%, м3 | 11,9 |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 |
| Материал цистерны, толщина, мм | 10Г2ФБ, 10/12 |
| Расчетная температура стенки сосуда, °С | 50 |
| Температура окружающей среды, °С | от -40 до +45 |
| Окраска | Полимерная |
| Снаряженная масса, кг | 10.350 |
| Полная масса, кг | 17.000 |
| Грузоподъёмность, кг | 6.650 |
| Габаритные размеры цистерны, мм | 7.095 х 2.500 х 3.580 |
| Донный клапан «магистрали слива» | Omeca 3” (Cavagna group, Италия) с пневматическим управлением |
| Донный клапан «магистрали наполнения» | Omeca 2” (Cavagna group, Италия) с пневматическим управлением |
| Донный клапан «паровой фазы» | Omeca 1 1/4” (Cavagna group, Италия), с пневматическим управлением |
| Байпасный клапан | Corken T-166 (США) |
| Предохранительный клапан | Omeca (Cavagna group, Италия) |
| Запорная арматура (шаровые краны) | BATU (Турция) |
| Управление пневмосистемой | Блок пневмоуправления донными клапанами с блоком подготовки воздуха Camozzi (Италия) |
| Уровнемер | Sensor ПMП-201 (Россия) |
| Заправочные штуцера для сливных рукавов | 4 шт., слив, налив, паровая фаза и слив через расходомер |
| Контроль жидкостной фазы | Omeca (Cavagna group, Италия) |
| Насосная группа | Corken Z-2000 (США) с приводом от КОМ |
| Установка учета продукта | FAS MID-400 (Германия), с расходомером E&H (Германия) |
| Барабан |
Hannay Reels (США) с электроприводом, шланг L-40 м, Ду-32 мм |













