Автогудронатор КАМАЗ 65115
Цена 10 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Автогудронатор КАМАЗ 65115. Это специализированное оборудование для профессионального нанесения битумных покрытий на дорожное полотно, обеспечивающее высокую производительность и точность дозирования материала. Машина создана для тех, кто стремится минимизировать простои и гарантировать долговечность дорог в любых климатических условиях, становясь незаменимым активом строительного предприятия.
Ключевые преимущества:
- Высокая эффективность работы: Специально спроектированный бак с системой обогрева позволяет поддерживать температуру битума в заданном диапазоне, обеспечивая равномерное нанесение материала без потери его свойств.
- Точность дозирования и контроля: Оснащена современной системой управления, позволяющей точно рассчитывать норму расхода смеси на квадратный метр поверхности, что исключает перерасход дорогостоящих материалов и повышает качество покрытия.
- Универсальность применения: Базовый шасси КАМАЗ 65115 обеспечивает отличную проходимость по сложным участкам трассы, а мощная гидравлическая система позволяет адаптировать работу под различные типы дорожных работ и температурные режимы.
- Экономичность эксплуатации: Оптимизированная конструкция топливной системы и надежный двигатель снижают расход горючего в процессе длительных рейсов по объектам, что существенно уменьшает операционные затраты предприятия.
Идеален для:
- Дорожно-строительных компаний – для быстрого и качественного ремонта асфальтобетонного покрытия на федеральных трассах в зимний период.
- Муниципальных служб – для оперативной обработки дорог противогололедными реагентами на основе битума при возникновении гололеда.
- Специализированных подрядчиков – для нанесения гидроизоляционных слоев на мостовые сооружения и инженерные переходы с высокой точностью.
- Логистических центров – для проведения профилактических работ на собственных подъездных путях и складских территориях без привлечения внешней техники.
Технологические особенности:
- Система нагрева бака: Используется комбинированный метод подогрева с применением теплоносителя и электрических нагревателей для поддержания стабильной температуры битума.
- Гидравлический привод насоса: Мощный гидронасос обеспечивает высокую скорость перекачки вязких материалов, исключая застывание смеси в процессе работы на объекте.
- Панель управления оператором: Современное электронное табло позволяет в реальном времени контролировать температуру, давление и расход топлива, минимизируя человеческий фактор.
- Усиленная конструкция бака: Специальная форма и внутреннее покрытие предотвращают образование отложений и обеспечивают легкую очистку емкости после завершения рабочего цикла.
Приобретение Автогудронатора КАМАЗ 65115 через нашего официального дилера гарантирует получение проверенного оборудования, которое окупится в первый сезон активной эксплуатации за счет снижения затрат на материалы и сокращения сроков ремонтных работ. Мы предлагаем не просто технику, а комплексное решение для вашего бизнеса, где каждый элемент спроектирован для максимальной отдачи и минимизации простоев в полевых условиях.
2.Мощная маслонагревательная станция MASSENZA «MO 8».Тепловая мощность 80 000 ккал/ч (93 кВт), с автоматической дизельной горелкой Riello, оснащенной системой остановки горелки при минимальном уровне битума в цистерне и с насосом термального масла. Вязкость топлива при 20° C составляет 1,5 °E. Нагреватель установлен в передней части цистерны, за кабиной грузовика. Нагрев содержимого цистерны ведется термальным маслом, которое циркулирует в нагревательных спиралях внутри цистерны. Только такая система способна обеспечить быстрый разогрев материала, трубопроводов и распределительной рампы, сохраняя все качества битумного материала.
3. Битумный насос Насос установлен в передней части цистерны, насос обладает производительностью 550 л/мин., бай-пасс клапаном, 4-х ходовым клапаном и масляной рубашкой для обогрева. С помощью битумного насоса возможно осуществлять самостоятельную загрузку и разгрузку гудронатора. Так же насос предназначен для рециркуляции материала в цистерне и распределительной рампе и для непосредственно распределения.
4. Дизельный двигатель LOMBARDINI, тип «9LD, 625.2»Двигатель обладает мощностью 18,8 кВт при 3000 об/мин, с электрозапуском от аккумулятора автомобиля, предназначен для привода гидросистемы, управления битумным насосом, насосом термального масла и регулировкой распределительной рампы. Двигатель приводит в действие битумный насос посредством сцепления и гибкого соединения. Двигатель установлен в передней части цистерны, за кабиной грузовика.
5. Бак для дизельного топлива Бак вместимостью 200 л. установлен в задней части цистерны.
6. Распределительная рампа модели «30UCR»Прикреплена к раме гудронатора, ширина 2500 мм., с уширителями до 5000 мм. и масляным подогревом по всей длине рампы, включая уширители. Электропневматическое управление из кабины включает специальное устройство для рециркуляции в рампе, когда не происходит распределение. Для точного контроля ширины распределения возможно отключение попарно распределительных форсунок. Расстояние между форсунками – 166 мм. Рампа также оборудована ручными регуляторами высоты. Возможна компоновка автоматической гидравлической рампой.
7. Форсунки Взаимозаменяемые форсунки высокой дисперсности, установленные на оборудовании, являются стандартными и соответствуют ГОСТ. В зависимости от битумного материала и нормы розлива, обуславливается необходимость применения форсунок различного диаметра. Автогудронатор укомплектован набором сменных форсунок.
