Автокран КС-55713-5 Галичанин на шасси КАМАЗ-43118
| Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
| Профиль стрелы | Прямоугольный |
| Длина гуська, м | 9,0 |
|
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
| - с основной стрелой | 21,9 |
| - с основной стрелой и гуськом | 30,0 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 12,0 |
| Масса телескопируемого груза, т | 4,0 |
|
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
| - номинальная | 5,0 |
| - увеличенная | 12,0 |
| - максимальная | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,15 до 1,4 |
|
Размер опорного контура, м |
|
| - при выдвинутых балках выносных опор | 4,2 х 5,6 |
| - при втянутых балках выносных опор | 4,2 х 2,28 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60,0 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22,3 |
| Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
|
Двигатель базового автомобиля |
|
| - модель | КамАЗ-740.662 |
| - мощность, л.с | 300,0 |
| Альтернативный вариант двигателя | |
| - модель | cummins |
| - мощность, л.с. | 340,0 |
| Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 12,0 х 2,5 х 3,8 |
|
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
| - общая | 22,3 |
| - первая ось | 6,0 |
| - задняя тележка | 16,3 |
| Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |
Цена 12 625 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Автокран КС-55713-5 Галичанин на шасси КАМАЗ-43118. Это мощная и экономичная крановая установка, созданная для эффективной работы в стесненных городских условиях и сложных дорожных ситуациях. Модель сочетает в себе высокую грузоподъемность с отличной проходимостью, что позволяет бизнесу решать задачи любой сложности без простоев и лишних затрат на спецтехнику.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность до 40 тонн: Возможность поднимать тяжеловесные конструкции в сложных условиях без необходимости привлечения дополнительных манипуляторов, что существенно сокращает сроки выполнения работ.
- Универсальное шасси КАМАЗ-43118 (6х6): Отличная проходимость по пересеченной местности и бездорожью обеспечивает доставку крана в любую точку строительной площадки или объекта, где обычная техника не сможет проехать.
- Гибкая конфигурация стреловой системы: Основная телескопическая стрела длиной 21,7 метра легко расширяется решетчатым гуськом на 9 метров, что позволяет увеличивать максимальную высоту подъема до 30 метров и работать с глубокими ямами.
- Эффективная система стабилизации: Автоматические выносные опоры с возможностью работы как в разведенном (4,2 х 5,6 м), так и во втянутом состоянии обеспечивают устойчивость крана при работе на ограниченных площадках.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для монтажа сборных конструкций, балок и ферм на объектах с труднодоступным подъездом и ограниченным пространством.
- Энергетического сектора – для установки опор ЛЭП, обслуживания трансформаторов и проведения работ по высоте в условиях сложного рельефа.
- Логистических компаний – для разгрузки тяжелого оборудования, железнодорожных вагонов и контейнеров на промышленных базах с твердым покрытием.
- Муниципального хозяйства – для благоустройства территорий, установки дорожных знаков, освещения и проведения аварийно-восстановительных работ в любую погоду.
Технологические особенности:
- Прочная прямоугольная стрела: Изготовление из высокопрочной стали обеспечивает минимальный вес при максимальной жесткости, что снижает инерцию и повышает точность позиционирования груза.
- Надежный силовой агрегат Cummins/KAMAZ: Двигатели мощностью 300-340 л.с. обеспечивают достаточную тягу для преодоления сложных подъемов при полной загрузке шасси и крана в транспортном положении.
- Увеличенный рабочий диапазон: Глубина опускания крюка до 12 метров позволяет безопасно выполнять погрузку в котлованы, подвалы и на нижние ярусы зданий без риска опрокидывания.
- Комфорт оператора: Современная кабина с эргономичным расположением органов управления и плавностью хода механизмов снижает утомляемость крановщика при длительных рабочих сменах.
Инвестиция в КС-55713-5 станет гарантией стабильной работы вашего автопарка, обеспечивая высокую рентабельность проектов за счет сокращения времени на перестановку техники и минимизации простоев. Эта машина окупится уже в первый сезон эксплуатации благодаря своей универсальности, способности работать в экстремальных условиях и низкой стоимости обслуживания по сравнению с зарубежными аналогами того же класса.
Технические характеристики
| Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
| Профиль стрелы | Прямоугольный |
| Длина гуська, м | 9,0 |
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
| - с основной стрелой | 21,9 |
| - с основной стрелой и гуськом | 30,0 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 12,0 |
| Масса телескопируемого груза, т | 4,0 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
| - номинальная | 5,0 |
| - увеличенная | 12,0 |
| - максимальная | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,15 до 1,4 |
Размер опорного контура, м |
|
| - при выдвинутых балках выносных опор | 4,2 х 5,6 |
| - при втянутых балках выносных опор | 4,2 х 2,28 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60,0 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22,3 |
| Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
Двигатель базового автомобиля |
|
| - модель | КамАЗ-740.662 |
| - мощность, л.с | 300,0 |
| Альтернативный вариант двигателя | |
| - модель | cummins |
| - мощность, л.с. | 340,0 |
| Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 12,0 х 2,5 х 3,8 |
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
| - общая | 22,3 |
| - первая ось | 6,0 |
| - задняя тележка | 16,3 |
| Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |













