Автокран KC-55713-5B Галичанин с гуськом на шасси КАМАЗ-43118
| Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
| Профиль стрелы | Гексагональный |
| Длина гуська, м | 9,0 |
|
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
| - с основной стрелой | 28,3 |
| - с основной стрелой и гуськом | 37,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 25 |
| Масса телескопируемого груза, т | 6,0 |
|
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
| - номинальная | 6,0 |
| - увеличенная | 12,0 |
| - максимальная | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,2 |
|
Размер опорного контура, м |
|
| - при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
| - при втянутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22,35 |
| Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
|
Двигатель базового автомобиля |
|
| - модель | КамАЗ-740.662 |
| - мощность, л.с | 300,0 |
|
Альтернативный вариант двигателя |
|
| - модель | Cummins ISLe-C340 |
| - мощность, л.с. | 340,0 |
| Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 11,8 х 2,5 х 3,915 |
|
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
| - общая | 22,35 |
| - первая ось | 5,65 |
| - задняя тележка | 16,7 |
| Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |
Цена 12 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Автокран KC-55713-5B Галичанин с гуськом на шасси КАМАЗ-43118. Это мощная крановая машина грузоподъемностью 25 тонн, созданная для работы на рассредоточенных объектах и сложных строительных площадках. Вы получаете универсальный инструмент для быстрой погрузки и монтажа тяжелых конструкций без необходимости привлечения дополнительного спецтранспорта.
Ключевые преимущества:
- Увеличенная грузоподъемность: Машина поднимает до 40 тонн с вылетом стрелы, обеспечивая высокую производительность при работе с тяжелыми элементами каркасов и фундаментов.
- Гибкая конфигурация подъема: Возможность установки телескопического гуська длиной 9 метров позволяет поднять груз на высоту 37,3 метра, что критически важно для высотного строительства.
- Надежное шасси КАМАЗ-43118: В базовой версии используется мощный дизель Cummins ISLe-C340 (340 л.с.) или КамАЗ 740.662, обеспечивающий уверенную проходимость и скорость движения до 60 км/ч.
- Стабильность работы: Гексагональный профиль стрелы и система выносных опор с балками размером 5,8 м гарантируют устойчивость крана даже при максимальных нагрузках на неровном грунте.
Идеален для:
- Строительства промышленных объектов – быстрая установка металлоконструкций, ферм и балок перекрытий большой массы без риска переворота техники.
- Монтажа высотных сооружений – использование гуська позволяет безопасно поднимать грузы на верхние этажи зданий при отсутствии доступа крановых путей.
- Погрузочно-разгрузочных работ в лесу или поле – высокая проходимость шасси КАМАЗ позволяет выполнять операции на удаленных объектах без подготовки площадки.
- Срочного монтажа оборудования – возможность быстрой смены комплектации стрелы и гуська для решения нестандартных задач в сжатые сроки.
Технологические особенности:
- Гексагональная телескопическая стрела: Усиленный профиль из высокопрочной стали обеспечивает минимальное провисание и максимальную жесткость конструкции при выдвижении.
- Аксиально-поршневой гидронасос: Приводится от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, обеспечивая плавный ход механизмов и точное дозирование усилий.
- Независимый привод крановых механизмов: Отдельные гидромоторы и гидроцилиндры позволяют управлять подъемом стрелы, поворотом башни и вылетом гуська одновременно без потерь мощности.
- Умная система безопасности: Глубина опускания крюка до 25 метров и ограничение грузоподъемности в зависимости от вылета предотвращают аварийные ситуации при работе с переменной нагрузкой.
Этот кран станет вашим главным активом на объекте, где требуются точность и сила. Мы понимаем цену каждой минуты простоя, поэтому проектировали KC-55713-5B так, чтобы он минимизировал время на перестановку опор и максимизировал полезное рабочее время. Инвестиция в эту технику окупится за счет способности выполнять сложные задачи в одиночку, что значительно снижает общие затраты на логистику и аренду дополнительного оборудования.
Технические характеристики
| Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
| Профиль стрелы | Гексагональный |
| Длина гуська, м | 9,0 |
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
| - с основной стрелой | 28,3 |
| - с основной стрелой и гуськом | 37,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 25 |
| Масса телескопируемого груза, т | 6,0 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
| - номинальная | 6,0 |
| - увеличенная | 12,0 |
| - максимальная | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,2 |
Размер опорного контура, м |
|
| - при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
| - при втянутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22,35 |
| Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
Двигатель базового автомобиля |
|
| - модель | КамАЗ-740.662 |
| - мощность, л.с | 300,0 |
Альтернативный вариант двигателя |
|
| - модель | Cummins ISLe-C340 |
| - мощность, л.с. | 340,0 |
| Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 11,8 х 2,5 х 3,915 |
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
| - общая | 22,35 |
| - первая ось | 5,65 |
| - задняя тележка | 16,7 |
| Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |













