Автокран KC-55713-5B Галичанин с гуськом на шасси КАМАЗ-43118
Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
Профиль стрелы | Гексагональный |
Длина гуська, м | 9,0 |
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
- с основной стрелой | 28,3 |
- с основной стрелой и гуськом | 37,3 |
Максимальная глубина опускания крюка, м | 25 |
Масса телескопируемого груза, т | 6,0 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
- номинальная | 6,0 |
- увеличенная | 12,0 |
- максимальная | 40,0 |
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,2 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,2 |
Размер опорного контура, м |
|
- при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
- при втянутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
Транспортная скорость, км/ч | 60 |
Масса крана в транспортном положении, т | 22,35 |
Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
Двигатель базового автомобиля |
|
- модель | КамАЗ-740.662 |
- мощность, л.с | 300,0 |
Альтернативный вариант двигателя |
|
- модель | Cummins ISLe-C340 |
- мощность, л.с. | 340,0 |
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 11,8 х 2,5 х 3,915 |
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
- общая | 22,35 |
- первая ось | 5,65 |
- задняя тележка | 16,7 |
Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |
Кран автомобильный КС-55713-5В ( С гуськом ) грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Цена 12 000 000 руб.
Сделать заказ
Технические характеристики
Максимальный грузовой момент, т*м | 80,0 |
Профиль стрелы | Гексагональный |
Длина гуська, м | 9,0 |
Максимальная высота подьема крюка, м |
|
- с основной стрелой | 28,3 |
- с основной стрелой и гуськом | 37,3 |
Максимальная глубина опускания крюка, м | 25 |
Масса телескопируемого груза, т | 6,0 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
|
- номинальная | 6,0 |
- увеличенная | 12,0 |
- максимальная | 40,0 |
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,2 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,2 |
Размер опорного контура, м |
|
- при выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 5,8 |
- при втянутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
Транспортная скорость, км/ч | 60 |
Масса крана в транспортном положении, т | 22,35 |
Используемое шасси | КамАЗ 43118-46 |
Двигатель базового автомобиля |
|
- модель | КамАЗ-740.662 |
- мощность, л.с | 300,0 |
Альтернативный вариант двигателя |
|
- модель | Cummins ISLe-C340 |
- мощность, л.с. | 340,0 |
Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 11,8 х 2,5 х 3,915 |
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс |
|
- общая | 22,35 |
- первая ось | 5,65 |
- задняя тележка | 16,7 |
Температура эксплуатации, °C | от -40 до +40 |