Автобетоносмеситель 58140V на шасси КамАЗ 6520-49 рестайлинг - 2
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
||
|---|---|---|
| Масса технологического оборудования, кг | 4650 | |
| Полная масса а/м, кг | 40500 | |
| Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 32000 | |
| Распределение полной массы на переднюю ось кг | 8500 | |
| Снаряженная масса, кг | 14575 | |
|
ПАРАМЕТРЫ ШАССИ |
||
| Габаритные размеры, мм | ||
| Длина, мм | 9125 | |
| Ширина, мм | 2550 | |
| Высота, мм | 3830 | |
| максимальная Скорость передвижения км\ч | 3830 | |
|
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН |
||
| Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 | 10 | |
| Высота выгрузки, мм | 430-2380 | |
| Высота загрузки, мм | 3800 | |
| Геометрический объем смесительного барабана, м3 | 15,7 | |
| Скорость выгрузки, м3/мин | 1 | |
| при подвижности бетонной смеси, см | 5-6 | |
| Тип привода смесительного барабана | КОМ FH 9783 | |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин | 0-14 | |
|
ОСОБЕННОСТИ ШАССИ |
||
| МКБ, МОБ, дв. | КАМАЗ 689.510-400 (Е-5),CUMMINS 8.9L | |
| система нейтрализ | ОГ(AdBlue) | |
| ТНВД | BOSCH | |
| Common Rail, | есть | |
| аэродинам.козырек, | есть | |
| боковая защита, | есть | |
| подготовка под установку УВЭОС | есть | |
| рестайлинг | есть 2 | |
| ведущие мосты | 16т, на ось фирмы HANDE | |
| кондиционер | есть | |
| отопитель кабины | есть | |
| отбор мощности от двигателя, | есть | |
| Автобетоносмеситель | мод. 58140V полезная емкость V=10 куб.м., привод от КОМ шасси | |
| Бак для воды | 600л | |
| установка крыльев с алюминиевым квинтетом и пластиковыми подкрылками | есть | |
| кожуха под технологическое оборудование | есть | |
| окраска технологического оборудования по схеме «Капелька». ЭПТС | есть | |
Цена 9 300 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Автобетоносмеситель 58140V на шасси КамАЗ 6520-49 рестайлинг - 2. Это мощный и экономичный транспорт для доставки бетона в любые точки города, который обеспечит бесперебойную работу вашего строительного бизнеса без простоев. Модель создана специально для интенсивных условий эксплуатации, где важна каждая минута и каждый кубометр готовой смеси.
Ключевые преимущества:
- Усиленная ходовая часть: Ведущие мосты HANDE выдерживают нагрузку 16 тонн на ось, что гарантирует долговечность шасси при работе с тяжелыми грузами и по сложным дорогам.
- Мощный европейский двигатель: Дизель Cummins 8.9L развивает 400 л.с., обеспечивая уверенную тягу в любых условиях и снижая расход топлива благодаря системе Common Rail от Bosch.
- Высокая производительность барабана: Смешительный барабан объемом 10 кубометров готовой смеси позволяет за один рейс доставлять больше раствора, сокращая количество оборотов и экономя топливо.
- Современная гидравлика КОМ: Привод смесителя от французской компании КОМ FH 9783 обеспечивает плавную регулировку скорости вращения и быструю выгрузку смеси без потери её свойств.
Идеален для:
- Крупных строительных объектов – для непрерывной подачи бетона в условиях интенсивного движения техники на площадке.
- Городской застройки – компактные габариты и маневренность позволяют легко работать в стесненных условиях плотной городской среды.
- Мостовых и дорожных работ – высокая грузоподъемность и надежность мостов HANDE подходят для сложных инженерных задач.
- Региональных перевозок – увеличенный запас хода и экономичный двигатель позволяют преодолевать большие расстояния без частых заездов на топливо.
Технологические особенности:
- Оптимизированная геометрия барабана: Увеличенный геометрический объем 15,7 кубометра и высокая скорость выгрузки до 1 м3/мин ускоряют процесс работы.
- Система Euro-5 с AdBlue: Современные системы нейтрализации отработавших газов позволяют соблюдать экологические нормы и избежать штрафов в городах с жестким контролем.
- Комфортная эргономика кабины: Рестайлинг модели включает аэродинамический козырек, боковую защиту и подготовку под установку УВЭОС для безопасности водителя.
- Надежная трансмиссия: Двигатель КамАЗ 689.510-400 в паре с коробкой передач обеспечивает оптимальное распределение мощности и плавность хода на любых передачах.
Ваш бизнес получит реальный инструмент для увеличения прибыли, так как эта модель сокращает время доставки и минимизирует простои техники. Инвестиция в Автобетоносмеситель 58140V окупится за счет снижения эксплуатационных расходов и высокой надежности узлов, которые не требуют частого ремонта даже при круглосуточной работе. Мы гарантируем поддержку на всех этапах эксплуатации, чтобы вы могли сосредоточиться только на получении прибыли от своих проектов.
Технические характеристики
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
||
|---|---|---|
| Масса технологического оборудования, кг | 4650 | |
| Полная масса а/м, кг | 40500 | |
| Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 32000 | |
| Распределение полной массы на переднюю ось кг | 8500 | |
| Снаряженная масса, кг | 14575 | |
ПАРАМЕТРЫ ШАССИ |
||
| Габаритные размеры, мм | ||
| Длина, мм | 9125 | |
| Ширина, мм | 2550 | |
| Высота, мм | 3830 | |
| максимальная Скорость передвижения км\ч | 3830 | |
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН |
||
| Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 | 10 | |
| Высота выгрузки, мм | 430-2380 | |
| Высота загрузки, мм | 3800 | |
| Геометрический объем смесительного барабана, м3 | 15,7 | |
| Скорость выгрузки, м3/мин | 1 | |
| при подвижности бетонной смеси, см | 5-6 | |
| Тип привода смесительного барабана | КОМ FH 9783 | |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин | 0-14 | |
ОСОБЕННОСТИ ШАССИ |
||
| МКБ, МОБ, дв. | КАМАЗ 689.510-400 (Е-5),CUMMINS 8.9L | |
| система нейтрализ | ОГ(AdBlue) | |
| ТНВД | BOSCH | |
| Common Rail, | есть | |
| аэродинам.козырек, | есть | |
| боковая защита, | есть | |
| подготовка под установку УВЭОС | есть | |
| рестайлинг | есть 2 | |
| ведущие мосты | 16т, на ось фирмы HANDE | |
| кондиционер | есть | |
| отопитель кабины | есть | |
| отбор мощности от двигателя, | есть | |
| Автобетоносмеситель | мод. 58140V полезная емкость V=10 куб.м., привод от КОМ шасси | |
| Бак для воды | 600л | |
| установка крыльев с алюминиевым квинтетом и пластиковыми подкрылками | есть | |
| кожуха под технологическое оборудование | есть | |
| окраска технологического оборудования по схеме «Капелька». ЭПТС | есть | |
ОСОБЕННОСТИ АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ
Уменьшенная масса привода автобетоносмесителя (около 400 кг) за счет использования КОМ вместо автономного двигателя
Это позволило существенно минимизировать затраты при изготовлении, монтаже и эксплуатации автобетоносмесителя. Снижены затраты на ГСМ и др. материалы и запчасти при обслуживании изделия
Значительно уменьшены выбросы отработавших газов в атмосферу, уровень шума при работе изделия
При движении автобетоносмесителя с работающим приводом, мощность двигателя шасси КАМАЗ позволяет уверенно двигаться на подъем, без снижения эффективности перемешивания бетонной смеси
При установке соответствующей опции, включение, отключение, а так же изменение направления вращения барабана можно производить не выходя из кабины шасси
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Современный гидропривод в автобетоносмесителях 58140V и 58142U выполнен на высоком техническом уровне, не уступающем лучшим мировым аналогам.
Привод изготовлен на основе элементов отечественного производства Гидронасос 416.0.110R.Y2.S3.F34.D21P ОАО «ПневмоСтройМашина»
Гидромотор 406.0.110.W.S2.F212 ОАО «ПневмоСтройМашина»
Вал карданный У80КВ-С-320 НПО «УниверсалКарданДеталь»
КОМ «Repto» разработки ПАО «КАМА













