Шасси КАМАЗ 65801-3001-68(Т5)
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 38435 |
| Полная масса а/м, кг | 50000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18000 |
| Снаряженная масса, кг | 12565 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8045 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 9520 |
|
Двигатель |
|
| Модель двигателя | Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2100 (214) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (428) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S2225 ТО |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
|
Габаритные размеры |
|
| Длина, монтажной рамы мм | 6070 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3450 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,262 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 8,5-24 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Шины | 12.00 R24 |
|
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,6 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 12 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ 65801-3001-68(Т5). Это мощная база для установки спецоборудования и перевозки сверхтяжелых грузов с максимальной эффективностью. Модель создана для бизнеса, который не может позволить себе простои и требует надежного решения для сложных задач. Вы получаете технику, способную работать в режиме нон-стоп, окупая свою стоимость за счет высокой производительности и экономичного расхода топлива.
Ключевые преимущества:
- Уникальная грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 50 000 кг, а полезная нагрузка составляет внушительные 38 435 кг, что позволяет перевозить объемы, недоступные для стандартных грузовиков.
- Мощнейший силовой агрегат: Двигатель Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 выдает 428 лошадиных сил и крутящий момент в 2100 Нм, обеспечивая уверенный разгон даже с полной загрузкой в любых дорожных условиях.
- Продвинутая трансмиссия: 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S2225 ТО позволяет точно подбирать обороты для минимизации расхода топлива и снижения износа узлов при длительных перегонах.
- Усиленная конструкция рамы: Двойная рама с увеличенной жесткостью гарантирует долговечность шасси при работе на неровных дорогах и при установке тяжелого спецоборудования, исключая деформации.
Идеален для:
- Строительной отрасли – перевозки бетонных смесей, тяжелых строительных материалов и оборудования на крупные объекты с высокими требованиями к проходимости.
- Нефтегазового сектора – транспортировка буровых установок, труб и специализированных модулей в условиях сложного рельефа и бездорожья.
- Логистических компаний – выполнение задач по доставке крупногабаритных грузов, требующих высокой грузоподъемности и надежности на дальних маршрутах.
- Спецтехники на базе шасси – идеальная платформа для установки кранов-манипуляторов, мусоровозов, бетоносмесителей и других специализированных надстроек.
Технологические особенности:
- Экономичный двигатель с турбонаддувом: Рядная шестерка объемом почти 12 литров оснащена системой промежуточного охлаждения, что снижает температуру наддувочного воздуха и повышает КПД.
- Оптимальное распределение нагрузок: Нагрузка на заднюю тележку составляет 32 000 кг, а на передние оси – 18 000 кг, что обеспечивает стабильность управления при полной массе в 50 тонн.
- Дистанционное управление КПП: Механическая коробка передач с дистанционным управлением снижает утомляемость водителя и позволяет точно дозировать мощность двигателя в реальном времени.
- Габариты монтажной рамы: Длина базы в 6070 мм обеспечивает универсальность установки, позволяя монтировать широкое разнообразие кузовов и прицепного оборудования под любые задачи бизнеса.
Инвестиция в КАМАЗ 65801-3001-68 станет стратегическим решением для вашего автопарка, гарантируя стабильную работу даже в пиковые нагрузки и сложные сезоны. Надежность компонентов Mercedes-Benz и ZF снижает частоту ремонтов, а экономичный двигатель существенно уменьшает операционные расходы на топливо. Выбирая эту модель, вы получаете технику, которая будет работать на ваш успех и приносить стабильную прибыль долгие годы эксплуатации.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 38435 |
| Полная масса а/м, кг | 50000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18000 |
| Снаряженная масса, кг | 12565 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 8045 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 9520 |
Двигатель |
|
| Модель двигателя | Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2100 (214) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (428) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S2225 ТО |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Габаритные размеры |
|
| Длина, монтажной рамы мм | 6070 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3450 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,262 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 8,5-24 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Шины | 12.00 R24 |
Система питания |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/м полной массой |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,6 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 |













