Шасси КАМАЗ-6540-3938-48(А5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 31000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8925 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5275 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 7,22 или 5,94 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e5 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5 (7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1315 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-6540-3938-48(А5). Это мощное четырехосное шасси создано для интенсивных грузоперевозок, где критически важна устойчивость и возможность установки тяжелого спецоборудования. Модель станет идеальным фундаментом для вашего бизнеса, позволяя запускать собственные проекты по перевозке сыпучих или наливных грузов без переплаты за неэффективные решения.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Шасси способно принимать надстройку с грузом до 22 тонн, что делает его лидером в классе тяжелых универсальных платформ для крупных логистических задач.
- Уникальная устойчивость: Распределение нагрузки на четыре оси и заднюю тележку (до 18,8 тонны) гарантирует стабильность движения даже по разбитым дорогам и строительным площадкам.
- Мощный американский мотор: Надежный двигатель Cummins ISB6.7e5 300 выдает 298 л.с., обеспечивая уверенную тягу на низких оборотах и отличные показатели крутящего момента в тяжелых условиях эксплуатации.
- Экономичность и эффективность: Оптимизированная передача с передаточным отношением 7,22 или 5,94 снижает расход топлива при сохранении высокой производительности и долговечности силового агрегата.
Идеален для:
- Логистических предприятий – для выполнения регулярных междугородних перевозок тяжеловесных грузов с высокой плотностью распределения по осям.
- Специализированных служб – как база под мусоровозы, цистерны или установки дорожной техники, требующие мощного и надежного шасси с КОМ.
- Бетонных заводов – для транспортировки бетонной смеси на короткие расстояния благодаря устойчивой платформе и возможности установки специального оборудования.
li>Строительных компаний – для перевозки сыпучих материалов (песок, щебень) и работы в качестве базы под краны-манипуляторы или бетономешалки на сложных участках.
Технологические особенности:
- Компактная кабина без спального места: Конструкция с расположением кабины над двигателем экономит полезную длину шасси, позволяя монтировать длинномерные платформы или спецоборудование.
- Продвинутая система охлаждения: Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха обеспечивает стабильную мощность и снижает температурную нагрузку на двигатель при работе в жарком климате.
- Усиленная рама и подвеска: Четырехосная тележка с рессорной подвеской рассчитана на экстремальные нагрузки, обеспечивая плавность хода и сохранение геометрии платформы под весом груза.
- Гибкость конфигурации: Возможность установки коробки отбора мощности (КОМ) позволяет подключать гидравлические системы спецтехники без потери тяги основного двигателя.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-6540-3938-48(А5) — это стратегическое решение, которое снизит ваши эксплуатационные расходы за счет экономии топлива и минимизации простоев на ремонт. Эта техника станет надежным активом вашего автопарка, обеспечивая высокую рентабельность перевозок в самых суровых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 31000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8925 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5275 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 7,22 или 5,94 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e5 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5 (7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1315 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













