Шасси КАМАЗ-6540-3928-48(А5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 31000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8925 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5275 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 7,22 или 5,94 |
|
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5 (7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1315 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-6540-3928-48(А5). Это мощная платформа для тяжелых грузовых операций, способная эффективно работать в условиях интенсивной эксплуатации и сложных дорожных маршрутов. Модель создана для бизнеса, которому требуется максимальная грузоподъемность при сохранении надежности и экономичности владения.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 31 000 кг, а допустимая масса надстройки с грузом составляет 22 000 кг, что позволяет перевозить тяжеловесные строительные материалы и промышленное оборудование.
- Мощный американский двигатель: Надежный Cummins ISB6.7e4 300 развивает 298 л.с. при 1097 Нм крутящего момента, обеспечивая уверенную тягу на любых уклонах и в тяжелых дорожных условиях.
- Экономичность и экологичность: Система Common Rail от Bosch и соответствие нормам Евро-5 снижают расход топлива и вредных выбросов, что выгодно сказывается на операционных расходах вашего автопарка.
- Продуманная компоновка: Шасси оснащено коробкой отбора мощности (КОМ), что упрощает установку спецоборудования и гарантирует его беспрерывную работу в полевых условиях без потери мощности двигателя.
Идеален для:
- Строительной отрасли – эффективная перевозка песка, щебня и других сыпучих грузов с высокой плотностью благодаря усиленной раме и задней тележке.
- Муниципального хозяйства – работа в режиме ежедневных интенсивных нагрузок по вывозу твердых коммунальных отходов или благоустройству территорий.
- Промышленных комплексов – транспортировка тяжелых заводских агрегатов, металлоконструкций и оборудования на производственные площадки.
- Логистических центров – использование в качестве базы для установки кранов-манипуляторов или специализированных кузовов для негабаритных перевозок.
Технологические особенности:
- Эффективная трансмиссия: Главная пара с передаточным отношением 7,22 или 5,94 обеспечивает оптимальный баланс между тяговой мощностью и максимальной скоростью движения.
- Усиленная ходовая часть: Распределение нагрузки на оси (18 800 кг на заднюю тележку) гарантирует устойчивость шасси при полной загрузке даже на неровных дорогах.
- Современная система впрыска: ТНВД Bosch Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива, что продлевает срок службы двигателя и снижает уровень шума в кабине.
- Практичная кабина без спального места: Компактная конструкция с высокой или низкой посадкой оптимизирована для городских условий и коротких рейсов, экономя пространство на раме под полезный груз.
Ваш бизнес получит надежный инструмент для роста, который окупается за счет снижения затрат на топливо и уменьшения простоев на ремонте. Инвестиция в эту модель — это выбор в пользу стабильной работы автопарка, где каждый километр пути приносит прибыль, а техническое обслуживание не требует значительных финансовых вложений.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22000 |
| Полная масса а/м, кг | 31000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18800 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 12200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8925 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3650 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 5275 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 7,22 или 5,94 |
Двигатель |
|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1097 (112) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 219 (298) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7e4 300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5 (7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1315 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 85 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













