Шасси КАМАЗ-65201-3950-49(B5)
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 29600 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10930 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4600 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 6330 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,55 |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | Cummins ISLe 400 40 (Евро-5) |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25% |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65201-3950-49(B5). Это мощный тяжеловесный тягач для перевозки максимальных грузов в любых климатических условиях, который станет основой вашего автопарка и обеспечит стабильную рентабельность перевозок. Модель сочетает в себе передовые технологии двигателя Euro-5 с проверенной конструкцией рамы, гарантируя высокую производительность даже при самых тяжелых нагрузках на магистралях и стройплощадках.
Ключевые преимущества:
- Выдающая грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 41000 кг, а допустимая масса надстройки с грузом составляет 29600 кг, что позволяет эффективно перевозить негабаритные и тяжелые конструкции.
- Мощный американский мотор: Надежный двигатель Cummins ISLe 400 40 развивает 400 л.с., обеспечивая уверенную тягу в гору и на трассе, при этом соответствует экологическому стандарту Евро-5 с системой AdBlue.
- Комфортная кабина: Высокая крыша и пневмоподвеска кабины снижают вибрацию и усталость водителя, а современный рестайлинг обеспечивает отличную обзорность и эргономику рабочего места.
- Продвинутая трансмиссия: 16-ступенчатая коробка ZF 16S1825 с точным подбором передач снижает расход топлива, уменьшает износ узлов и позволяет двигаться плавно даже в тяжелых дорожных условиях.
Идеален для:
- Грузоперевозок с максимальными весовыми ограничениями – транспортировка строительных материалов, металлопроката и крупногабаритных конструкций по всей территории РФ.
- Работы в составе седельных тягачей для тяжелых полуприцепов – эффективная логистика на дальних маршрутах с высокой загрузкой прицепного состава.
- Строительной и промышленной сферы – доставка тяжелого оборудования, модульных конструкций и сыпучих грузов на объекты с интенсивным движением техники.
- Эксплуатации в сложных климатических зонах – высокая проходимость и надежная работа дизельного двигателя при экстремально низких температурах зимой.
Технологические особенности:
- Система Common Rail и ТНВД BOSCH – обеспечивают точное впрыскивание топлива, повышая экономичность и снижая токсичность выхлопных газов до стандарта Евро-5.
- Пневматическая подвеска кабины – обеспечивает плавный ход для водителя и снижает ударные нагрузки на раму и кузов при движении по неровным участкам дороги.
- Усиленная конструкция рамы и тележки – распределение нагрузки 26000 кг на заднюю тележку позволяет использовать шасси под максимальную загрузку без риска деформации элементов.
- Шины 315/80R22,5 на дисках 9,00-22,5 – обеспечивают отличную сцепляемость с дорожным покрытием и высокую устойчивость автомобиля при движении с полной массой до 41 тонны.
Инвестиция в Шасси КАМАЗ-65201-3950-49(B5) станет для вашего бизнеса гарантией бесперебойной работы и быстрой окупаемости за счет снижения простоев и экономии ГСМ. Эта техника создана для тех, кто ценит реальные показатели производительности и готов работать на результат без компромиссов в надежности и ресурсе двигателя.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 29600 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10930 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4600 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 6330 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,55 |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | Cummins ISLe 400 40 (Евро-5) |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25% |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













