Шасси КАМАЗ-65201-23010-73
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 30000 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10930 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4600 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 6330 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,55 |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | 740.73-400 (E-4) |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25% |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65201-23010-73. Это мощное шестнадцатитонное шасси с колесной формулой 8х4, созданное для решения самых сложных задач в сфере строительства, промышленности и тяжелых перевозок по всей территории России. Данная модель станет вашим верным инструментом роста, позволяя увеличить грузопоток и снизить себестоимость логистики за счет высокой эффективности работы агрегатов и проверенной надежности узлов.
Ключевые преимущества:
- Высокая грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 41000 кг, а допустимая масса надстройки с грузом составляет 30000 кг, что позволяет перевозить огромные объемы грузов за один рейс и минимизировать количество ходок.
- Мощный современный двигатель: Двигатель КАМАЗ-740.73-400 развивает 400 л.с., работает по экологическому стандарту Евро-4 с системой нейтрализации выхлопа AdBlue, обеспечивая отличную тягу и экономичное расходование топлива при максимальной нагрузке.
- Надежная трансмиссия: 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF 16S1825 от мирового лидера обеспечивает плавные переключения и оптимальный выбор передаточного числа для движения по бездорожью или трассе с высокой скоростью.
- Комфорт и безопасность: Кабина с высокой крышей, пневматическая подвеска и современный аэродинамический козырек создают комфортные условия для водителя, а система блокировки дифференциалов (ДЗК) гарантирует проходимость в любых условиях.
Идеален для:
- Тяжелых строительных работ – эффективная работа с самосвальными надстройками для перевозки песка, щебня и грунта в карьерах.
- Промышленных перевозок – транспортировка крупногабаритных оборудования, труб и металлоконструкций на промышленных объектах.
- Спецтехники и манипуляторов – надежная база для установки кранов-манипуляторов или другой погрузочно-разгрузочной техники большой грузоподъемности.
- Дальнемагистральных маршрутов с тяжелыми грузами – уверенное преодоление сложных участков дорог и продолжительных перегонов при полной загрузке.
Технологические особенности:
- Усиленная рама и тележка: Конструкция рассчитана на нагрузку до 26000 кг на заднюю тележку, что гарантирует долговечность шасси при экстремальных режимах эксплуатации.
- Система Common Rail Bosch: Топливная аппаратура высокого давления обеспечивает точное впрыскивание топлива, улучшая динамику разгона и снижая уровень шума в кабине.
- Традиционная компоновка: Кабина расположена над двигателем с высокой крышей, что упрощает доступ к узлам двигателя для технического обслуживания и ремонта в полевых условиях.
- Современная электроника: Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Continental DTCO 3283 обеспечивает полный контроль режима труда водителя и соблюдение законодательных норм РФ.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-65201-23010-73 — это выбор в пользу реального роста вашего бизнеса, где каждый километр пути приносит прибыль благодаря сочетанию мощного двигателя и проверенной временем конструкции. Мы гарантируем полную поддержку на всех этапах эксплуатации, что позволит вам забыть о простое техники и сосредоточиться исключительно на развитии своей компании.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 30000 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10930 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4600 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 6330 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,55 |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 |
| Модель двигателя | 740.73-400 (E-4) |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1825 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Система выпуска и нейтрализации |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25% |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |













