Шасси КАМАЗ-65225-3010-43
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22900/22050 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 33500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10525/11375 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5180/6150 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5345/5225 (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 8.5-20 |
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 или 550 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 8 000 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65225-3010-43.Это мощный полноприводный тягач, созданный для работы в экстремальных условиях и перевозки тяжелых грузов по бездорожью. Модель сочетает в себе высокую проходимость, надежность силовых агрегатов и современный уровень комфорта водителя, что критически важно для непрерывности ваших производственных процессов.Инвестиция в это шасси станет фундаментом вашей рентабельности: вы получите технику с увеличенным ресурсом узлов, которая минимизирует простои на ремонте и обеспечивает стабильные поставки грузов даже в самые сложные сезоны.
Ключевые преимущества:
- Мощность и тяга: Двигатель КАМАЗ-740.632-400 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1766 Нм обеспечивает уверенный старт под нагрузкой до 22,9 тонн, позволяя преодолевать сложные подъемы без потери времени.
- Экономичность топлива: Система питания Bosch Common Rail с точной дозировкой солярки снижает расход топлива на 15% по сравнению с аналогами предыдущих поколений, что существенно сокращает операционные расходы.
- Комфорт оператора: Пневмоподвеска кабины и северное исполнение гарантируют водителю спокойствие в любую погоду, снижая утомляемость при длительных рейсах по грунтовым дорогам и снегу.
- Продуманная компоновка: Расположение выхлопной трубы вверх предотвращает засорение системы сажей и льдом, а усиленная рама с передаточным отношением 5,143 гарантирует долговечность ходовой части при интенсивной эксплуатации.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для доставки тяжелых материалов, оборудования и грунта на удаленные стройплощадки с неразвитой инфраструктурой.
- Нефтегазового сектора – для транспортировки труб, буровых установок и комплектующих в условиях вечной мерзлоты и болотистой местности.
- Дорожного строительства – как база для самосвалов и манипуляторов, работающих на рыхлых грунтах, в карьере или при прокладке дорог.
- Сельского хозяйства – для перевозки техники, удобрений и урожая по полевым дорогам, которые не приспособлены для обычной колесной техники.
Технологические особенности:
- Двигатель V8 Euro-4: Объем 11,76 литра с диаметром цилиндра 120 мм и ходом поршня 130 мм обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах.
- Коробка передач ZF: Механическая КПП с насосом отбора мощности позволяет подключать навесное оборудование без потери тяги и плавности переключения.
- Северная адаптация: Утепленная кабина, специальные шины "Север" и усиленные элементы подвески рассчитаны на работу при температурах до -50°C.
- Надежная рама: Шасси оснащено передним и задним мостами с нагрузкой 7500 кг и 26000 кг соответственно, что обеспечивает устойчивость на неровном рельефе.
Шасси КАМАЗ-65225-3010-43 станет экономически обоснованным активом вашего автопарка, обеспечивая быструю окупаемость за счет высокой производительности и снижения затрат на обслуживание. Мы гарантируем, что эта техника не просто перевезет груз, а создаст стабильный поток прибыли для вашей компании в самых суровых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22900/22050 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 33500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10525/11375 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5180/6150 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг | 5345/5225 (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 8.5-20 |
| Размер шин | 12.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 500 или 550 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













