Шасси КАМАЗ-65224-3971-53
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), коробка отбора мощности (КОМ), автономный отопитель кабины (в зависимости от комплектации) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 19025 |
| Полная масса а/м, кг | 30500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 23000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 60500 |
| Полная масса прицепа, кг | 30000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 11400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5700 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5700 |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,88 |
|
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 550 |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 (для передн. мостов 150) |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,2 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 60 (31°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 5 600 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет шасси КАМАЗ-65224-3971-53. Это мощный полноприводный тягач для работы в самых суровых условиях, способный перевозить тяжелые грузы по бездорожью и стройплощадкам. Модель сочетает колоссальную проходимость с высокой производительностью двигателя, что гарантирует бесперебойную работу вашего бизнеса даже при минимальном качестве дорожного покрытия. Вы получаете универсальное шасси для любой спецтехники, которое окупается за счет снижения простоев и максимальной загрузки в полевых условиях.
Ключевые преимущества:
- Уникальная проходимость 6×6: Трехосная формула с межколесными дифференциалами блокируемой раздаточной коробки позволяет уверенно преодолевать сложные грунты, грязь и снежные заносы там, где другие грузовики застревают.
- Мощный силовой агрегат Евро-4: Двигатель КАМАЗ 740.632-400 выдает 400 л.с. и крутящий момент 1766 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке до 19 тонн полезной нагрузки без потери динамики.
- Комфортная кабина с отдыхом: Просторное трехместное место водителя оснащено спальным отсеком и автономным отопителем, что критически важно для дальних рейсов и длительной работы в полевых условиях без усталости экипажа.
- Высокая грузоподъемность и устойчивость: Усиленная рама и разнесенные оси позволяют распределить нагрузку 23 тонны на заднюю тележку, обеспечивая стабильность при перевозке тяжеловесного оборудования и спецтехники.
Идеален для:
- Строительных организаций – для доставки тяжелых материалов на объекты с плохими подъездными путями и работы в условиях грязевой распутицы.
- Нефтегазового комплекса – для транспортировки труб, бурового оборудования и комплектующих по пересеченной местности в отдаленных районах добычи ресурсов.
- Логистических служб спецтехники – как база для монтажа кранов-манипуляторов, бетоносмесителей, самосвальных кузовов или тяжелых лебедок с полным весом оборудования.
- Военных и аварийно-спасательных служб – для доставки грузов и эвакуации техники в условиях отсутствия асфальта и экстремальной погоды.
Технологические особенности:
- Эффективная трансмиссия: 16-ступенчатая коробка передач ZF или аналог с понижающей передачей обеспечивает точное управление крутящим моментом для преодоления сложных подъемов и вязких грунтов.
- Надежная подвеска и тормоза: Пневматическая система торможения с ABS и рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами поглощают удары на неровной дороге, защищая груз и повышая безопасность движения.
- Оптимизированная геометрия: Увеличенный дорожный просвет в 305 мм и межосевые расстояния позволяют преодолевать водные преграды и высокие препятствия без повреждения элементов шасси.
- Модульная система оснащения: Возможность установки тягово-сцепного устройства, коробки отбора мощности и дополнительного оборудования под конкретную надстройку по требованию заказчика.
Инвестиция в КАМАЗ-65224-3971-53 — это решение, которое снизит операционные расходы за счет экономии топлива и минимизации затрат на ремонт подвески при работе по бездорожью. Надежная конструкция двигателя позволяет сократить количество визитов в сервисный центр, увеличивая время полезной работы техники. Это актив, который обеспечит стабильность ваших поставок и рост прибыли даже в самых сложных производственных условиях.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | тягово-сцепное устройство (ТСУ), коробка отбора мощности (КОМ), автономный отопитель кабины (в зависимости от комплектации) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 19025 |
| Полная масса а/м, кг | 30500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 23000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 60500 |
| Полная масса прицепа, кг | 30000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 11400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5700 |
| нагрузка на передний мост, кг | 5700 |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 6,88 |
Двигатель |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.632-400 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 8 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 550 |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 (для передн. мостов 150) |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,2 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 60 (31°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













