Шасси КАМАЗ-65111-3990-46
Vehicles & Parts > Vehicle Parts & Accessories > Vehicle Storage & Cargo > Motor Vehicle Trailers > Utility & Cargo Trailer
KAMAZ
|
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16575/*16925/**16275 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8625/*8275/**8925 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4150/*4000/**4360 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг | 4475/*4275/**4565 (в зависимости от комплектации) |
|
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4,98 или 5,43 (в зависимости от комплектации) |
|
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 300 |
| Модель двигателя | 740.662-280 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
|
Коробка передач |
|
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02 |
| Тип | механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая (в зависимости от комплектации) |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 210+210 или 210+350 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 7 500 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-65111-3990-46. Это мощная базовая платформа для создания специализированной техники, которая обеспечит бесперебойную работу вашего бизнеса в самых суровых условиях эксплуатации. Модель создана для тех, кто ищет баланс между грузоподъемностью, проходимостью и экономической эффективностью использования тяжелой техники.
Ключевые преимущества:
- Высокая проходимость и грузоподъемность: Колесная формула 6x6 позволяет уверенно преодолевать бездорожье, а допустимая масса надстройки с грузом достигает 16,5 тонн в зависимости от конкретного оборудования.
- Мощный современный двигатель: Двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Евро-4) развивает 300 л.с., обеспечивая достаточную тягу для работы с тяжелыми прицепами и спецнадстройками в любых климатических зонах.
- Надежность и ремонтопригодность: Конструкция шасси предусматривает установку КПП отбора мощности, что делает машину идеальной базой для кранов, самосвалов и другой техники с гидравлическими системами.
- Экономичная топливная система: Топливный аппарат BOSCH Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива, снижая расход и повышая экологический класс техники без потери мощности.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки стройматериалов, работы с бетоносмесителями и установки строительного оборудования на базе шасси.
- Спецтехники – для монтажа крановых установок, лебедок, манипуляторов и других гидравлических систем благодаря наличию отбора мощности.
- Горнодобывающей промышленности – для работы в карьерах и на рудниках, где требуется высокая проходимость и устойчивость к вибрациям.
- Логистики тяжелых грузов – для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам любой категории, включая грунтовые покрытия.
Технологические особенности:
- Усиленная рама: Прочная лонжеронная рама рассчитана на экстремальные нагрузки и обеспечивает долговечность конструкции при интенсивной эксплуатации.
- Эффективная тормозная система: Пневматическая система с ABS гарантирует безопасность движения даже при полной загрузке в условиях плохих дорог.
- Оптимальные передаточные числа: Возможность выбора главной передачи (4,98 или 5,43) позволяет настроить машину под конкретный тип работ и режимы движения.
- Продуманная кабина: Кабина с высокой крышей и без спального места обеспечивает отличную обзорность для водителя и удобство при работе на площадке.
Выбирая это шасси, вы получаете готовый инструмент для расширения парка спецтехники с гарантией заводского качества и минимальными затратами на доработку. Инвестиция в КАМАЗ-65111-3990-46 окупается за счет высокой производительности и снижения простоев благодаря ремонтопригодной конструкции.
Технические характеристики
Модель |
|
|---|---|
| Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
Весовые параметры и нагрузки |
|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16575/*16925/**16275 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 25200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| нагрузка на передний мост, кг | 6200 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8625/*8275/**8925 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 4150/*4000/**4360 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на передний мост, кг | 4475/*4275/**4565 (в зависимости от комплектации) |
Главная передача |
|
| Передаточное отношение | 4,98 или 5,43 (в зависимости от комплектации) |
Двигатель |
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 300 |
| Модель двигателя | 740.662-280 |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач |
|
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02 |
| Тип | механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая (в зависимости от комплектации) |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 210+210 или 210+350 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
