Шасси КАМАЗ-5350-3039-42

Цена 5 820 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-5350-3039-42.Это мощная базовая платформа для создания уникальной спецтехники, способная работать в самых суровых условиях и на пересеченной местности. Модель разработана специально для коммерческих предприятий, которым требуется максимальная проходимость и грузоподъемность без компромиссов в надежности. Инвестиция в этот агрегат гарантирует высокую рентабельность за счет экономии топлива и простоты ремонта в полевых условиях.

Ключевые преимущества:

  • Уникальная проходимость на базе полноприводной схемы 6х6: Шасси уверенно преодолевает глубокие грязи, снежные заносы и бездорожье, где другие грузовики теряют тягу.
  • Мощный дизельный двигатель КАМАЗ-740.622-280: Силовой агрегат объемом 11,76 литра выдает 280 лошадиных сил и крутящий момент 1177 Нм, обеспечивая уверенную тягу при полной загрузке.
  • Высокая грузоподъемность и устойчивость рамы: Конструкция выдерживает полную массу до 17 тонн, что позволяет устанавливать тяжелые надстройки весом до 8600 кг без потери управляемости.
  • Эргономичная кабина с современной системой безопасности: В салоне установлен тахограф российского стандарта с СКЗИ и оптимизировано рабочее пространство для длительных рейсов.

Идеален для:

  • Военно-промышленного комплекса – для переброски техники, грузов и личного состава в условиях ограниченной инфраструктуры.
  • Нефтегазовой отрасли – для транспортировки оборудования к удаленным месторождениям и проведения геологоразведочных работ.
  • Строительной сферы – как база для автокранов, бетоносмесителей и буровых установок на сложных строительных площадках.
  • Служб чрезвычайного реагирования – для работы в зонах стихийных бедствий, где требуется бесперебойная проходимость в любых погодных условиях.

Технологические особенности:

  • Система Common Rail от Bosch: Топливная аппаратура высокого давления обеспечивает точное дозирование топлива, снижая расход и повышая экологичность двигателя.
  • V-образная компоновка силового агрегата: Расположение 8 цилиндров в форме буквы V улучшает балансировку мотора, снижает вибрацию и повышает ресурс работы на низких оборотах.
  • Усиленная рама с широким шагом поперечин: Конструкция рассчитана на экстремальные нагрузки, предотвращая деформацию при работе с тяжелыми крановыми установками или лебедками.
  • Современная трансмиссия и раздаточная коробка: Передаточное число главной передачи 5,94 обеспечивает оптимальный баланс между скоростью движения и тяговыми характеристиками на бездорожье.

Выбирая это шасси, вы получаете надежный актив для бизнеса, который окупается за счет снижения простоев и минимизации затрат на техническое обслуживание. Надежная конструкция в сочетании с современным двигателем позволяет вашим перевозкам работать круглогодично без перерывов, обеспечивая стабильный доход компании даже в самые сложные сезоны.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование лебедка, коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (ТСУ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 8600/8535
Полная масса а/м, кг 17000
нагрузка на заднюю тележку, кг 11400
нагрузка на передний мост, кг 5600
Полная масса автопоезда, кг 29000
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса шасси, кг 8325/8390
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810/3750
нагрузка на передний мост, кг 4515/4640

Главная передача

Передаточное отношение 5,94

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности