Шасси КАМАЗ-5350-3035-42

Цена 5 850 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-5350-3035-42.Это мощная колесная база для создания специализированной техники, способная эффективно работать в условиях бездорожья и тяжелых климатических поясов. Модель сочетает в себе высокую проходимость с современной экономичностью, что позволяет минимизировать эксплуатационные расходы вашего автопарка и быстро окупить инвестиции в технику.

Ключевые преимущества:

  • Повышенная проходимость и тяга: Колесная формула 6x6 обеспечивает уверенное движение по сложным грунтам, снегу и грязи, а передаточное число главной передачи 5,94 гарантирует достаточный крутящий момент для преодоления любых препятствий.
  • Мощность и экономичность двигателя: Двигатель КАМАЗ-740.622-280 мощностью 280 л.с. с системой Common Rail обеспечивает высокую динамику при сниженном расходе топлива, что критически важно для рентабельности бизнеса.
  • Надежная конструкция рамы: Усиленная сварная рама выдерживает нагрузки до 17 тонн полной массы и позволяет устанавливать надстройку весом более 8 тонн без потери устойчивости и долговечности шасси.
  • Комфорт и эргономика кабины: Современный рестайлинг предусматривает удобную кабину с улучшенной шумоизоляцией, что снижает утомляемость водителей при длительных рейсах по сложным маршрутам.

Идеален для:

  • Военной и специальной техники – установка бронированных комплексов, систем ПВО или РЭБ на надежную базу с повышенной выносливостью.
  • Строительного сектора – создание самосвалов для разработки карьеров, перевозки сыпучих грузов по размытым дорогам и стройплощадкам.
  • Аварийно-спасательных служб – монтаж крановых манипуляторов, лебедочных комплексов и оборудования для эвакуации техники в лесистой местности.
  • Нефтегазовой отрасли – использование в качестве баз для буровой техники или мобильных лабораторий в условиях Крайнего Севера и болотистых территорий.

Технологические особенности:

  • Инновационная система питания: Топливный насос высокого давления Bosch Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива, улучшая смесеобразование и снижая токсичность выхлопа.
  • V-образный блок цилиндров: Конструкция двигателя с 8 цилиндрами объемом 11,76 литра обеспечивает стабильную работу под максимальной нагрузкой и высокий ресурс силового агрегата.
  • Эффективная система охлаждения: Увеличенный радиатор и мощный вентилятор поддерживают оптимальный температурный режим даже в условиях интенсивной эксплуатации и высоких ambient температур.
  • Усиленная трансмиссия: Механическая КПП и раздаточная коробка, синхронизированные с мощным двигателем, позволяют плавно передавать крутящий момент на все три оси для максимального сцепления с дорогой.

Эта модель станет надежным активом вашего бизнеса, обеспечивая стабильную работу в самых экстремальных условиях без простоев и дорогостоящего ремонта. Инвестиция в шасси КАМАЗ-5350-3035-42 окупится за счет снижения затрат на топливо, увеличения межсервисных интервалов и возможности выполнения задач, недоступных для классических колесных машин, что гарантирует конкурентное преимущество на рынке.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование лебедка, коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (ТСУ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 8600/8535
Полная масса а/м, кг 17000
нагрузка на заднюю тележку, кг 11400
нагрузка на передний мост, кг 5600
Полная масса автопоезда, кг 29000
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса шасси, кг 8325/8390
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810/3750
нагрузка на передний мост, кг 4515/4640

Главная передача

Передаточное отношение 5,94

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности