Шасси КАМАЗ-5350-3018-42

Цена 5 850 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-5350-3018-42.Это мощный шестиколесный тягач с полной зависимостью подвесок, созданный для работы в экстремальных условиях и на бездорожье. Универсальная платформа позволяет монтировать любое специализированное оборудование: от крановых установок до мобильных мастерских. Вы получаете готовый актив для бизнеса, который окупается за счет высокой проходимости и минимальных затрат на ремонт.

Ключевые преимущества:

  • Полный привод с блокировками дифференциалов обеспечивает уверенное движение по грязи, снегу и пересеченной местности там, где другие машины застрянут.
  • Двигатель ЯМЗ-740.622 мощностью 280 л.с. развивает крутящий момент 1177 Нм при низких оборотах, что гарантирует отличную тягу на сложных подъемах и в грязи без риска перегрева.
  • Увеличенная колесная база и грузоподъемность до 8,6 тонн позволяют устанавливать тяжелые надстройки, включая краны-манипуляторы и специализированные кузова для спецзадач.
  • Возможность комплектации кабины со спальным местом или без дает гибкость под ваши задачи, а усиленная рама выдерживает длительные нагрузки на разрыв и кручение.

Идеален для:

  • Лесозаготовительной отрасли – эффективная доставка древесины по пересеченной местности с использованием кранов-манипуляторов или бортовых платформ.
  • Строительства и инфраструктурных проектов – перевозка стройматериалов, буровой техники и оборудования в труднодоступные районы без асфальтового покрытия.
  • Нефтегазового сектора и энергетики – использование в качестве шасси для крановых установок, реверсивных платформ и мобильных ремонтных бригад на удаленных объектах.
  • Военной и аварийно-спасательной служб – надежная база для эвакуации техники, перевозки грузов гуманитарной помощи и работы в условиях сурового климата.

Технологические особенности:

  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали с усиленными поперечинами, что снижает риск деформации при работе с тяжелыми надстройками и на неровном рельефе.
  • Мощная пневматическая тормозная система с ABS гарантирует безопасность остановки даже при полной загрузке или буксировке тяжелого прицепа массой до 12 тонн.
  • Система Common Rail в двигателе обеспечивает точное управление подачей топлива, снижая расход горючего и выбросы вредных веществ при сохранении высокой мощности.
  • Увеличенный дорожный просвет и внедорожные шины позволяют преодолевать водные преграды и глубокие колеи без необходимости использования дополнительного оборудования для проходимости.

Инвестиция в Шасси КАМАЗ-5350-3018-42 станет надежным активом вашего бизнеса, который вернется за счет сокращения простоев и роста производительности на сложных участках. Снижение эксплуатационных расходов достигается благодаря простоте конструкции узлов, доступности запчастей и возможности быстрой замены вышедших из строя элементов в полевых условиях. Выбирая эту модель у официального дилера АвтоКАМ, вы получаете не просто технику, а гарантию стабильной работы вашего предприятия на долгие годы с полной поддержкой от завода-изготовителя.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование лебедка, коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (ТСУ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 8600/8535
Полная масса а/м, кг 17000
нагрузка на заднюю тележку, кг 11400
нагрузка на передний мост, кг 5600
Полная масса автопоезда, кг 29000
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса шасси, кг 8325/8390
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810/3750
нагрузка на передний мост, кг 4515/4640

Главная передача

Передаточное отношение 5,94

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности