Шасси КАМАЗ-5350-3015-42

Цена 5 840 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-5350-3015-42. Это мощная шестиколесная база для создания военной и специальной техники, способная работать в экстремальных условиях без перебоев. Вы получаете готовый фундамент под любую надстройку от спецтехники до мобильного комплекса связи. Наша компания предлагает выгодную цену от завода и полную техническую поддержку на всех этапах эксплуатации.

Ключевые преимущества:

  • Повышенная проходимость 6x6: Шасси уверенно преодолевает грязь, снег и бездорожье благодаря межколесной блокировке дифференциалов и принудительному включению переднего моста.
  • Мощный и экономичный двигатель КАМАЗ-740.622: Восьмицилиндровый мотор Евро-4 выдает 280 лошадиных сил, обеспечивая высокий крутящий момент для работы с тяжелыми навесными устройствами.
  • Встроенная лебедка и тягово-сцепное устройство: Автомобиль готов к самостоятельному высвобождению из грязи и буксировке прицепов полной массой до 12 тонн, что расширяет логистические возможности.
  • Современная система Common Rail: Топливная аппаратура BOSCH обеспечивает точный впрыск, снижая расход топлива и обеспечивая стабильную работу двигателя даже при низких температурах.

Идеален для:

  • Военной техники – создания бронированных машин, артиллерийских тягачей и мобильных штабов с повышенной защитой от огня и мин.
  • Специальных автомобилей – установки пожарных насосов, кранов-манипуляторов для работы в условиях ограниченного пространства на пересеченной местности.
  • Автономных комплексов – монтажа передвижных лабораторий, медицинских модулей или пунктов связи в удаленных районах без развитой инфраструктуры.
  • Тяжелых погрузочно-разгрузочных работ – использования в качестве тягача для полуприцепов при транспортировке негабаритного и тяжелого оборудования на стройплощадках.

Технологические особенности:

  • Кабина с высокой степенью эргономики: Просторное рабочее место для водителя, удобное расположение органов управления и надежная система вентиляции обеспечивают комфорт при длительных рейсах.
  • Усиленная рама повышенной жесткости: Конструкция рассчитана на высокие динамические нагрузки, что гарантирует долговечность конструкции даже при постоянной работе с полным грузом.
  • Таблограф российского стандарта: Установка блока СКЗИ Continental DTCO 3283 полностью соответствует требованиям законодательства РФ и позволяет контролировать режим труда и отдыха водителей без штрафов.
  • Оптимизированная система охлаждения: Двигатель эффективно работает в широком диапазоне температур, предотвращая перегрев при интенсивной нагрузке или работе на холостом ходу с мощным навесным оборудованием.

Инвестиция в шасси КАМАЗ-5350-3015-42 становится основой для создания эффективного подвижного комплекса, который окупается за счет бесперебойной работы в любых погодных условиях. Вы получаете технику с запасом прочности, минимизируя простой на ремонт и обеспечивая выполнение задач в срок. Мы гарантируем поддержку по гарантии и наличие запчастей, чтобы ваш бизнес никогда не останавливался из-за технических проблем.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование лебедка, коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (ТСУ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 8600/8535
Полная масса а/м, кг 17000
нагрузка на заднюю тележку, кг 11400
нагрузка на передний мост, кг 5600
Полная масса автопоезда, кг 29000
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса шасси, кг 8325/8390
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810/3750
нагрузка на передний мост, кг 4515/4640

Главная передача

Передаточное отношение 5,94

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности