Шасси КАМАЗ-5350-3014-42

Цена 5 800 000  руб.

Сделать заказ

АвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-5350-3014-42. Это мощная полноприводная база для создания уникальной спецтехники, способной работать в условиях крайнего севера и сложного бездорожья. Модель создана для тех, кто требует максимальной проходимости, надежности и возможности быстрой адаптации под любые задачи от военных до гражданских нужд.

Ключевые преимущества:

  • Уникальная проходимость: Шестиколесная формула 6x6 в сочетании с блокировками дифференциалов и лебедкой позволяет преодолевать глубокие снежные заносы, грязь и водные преграды там, где другие грузовики застревали бы навсегда.
  • Мощный современный двигатель: Двигатель КАМАЗ-740.622 мощностью 280 л.с. с системой Common Rail обеспечивает высокий крутящий момент при низких оборотах, что гарантирует уверенную тягу под нагрузкой и снижает расход топлива в тяжелых режимах.
  • Высокая грузоподъемность: Полная масса автомобиля достигает 17 тонн, а допустимая нагрузка на надстройку с грузом — более 8,5 тонн, что делает его идеальным носителем тяжелой техники или крупногабаритных грузов.
  • Современное оснащение и безопасность: Кабина оборудована тахографом российского стандарта с СКЗИ, кондиционером и системой охлаждения двигателя, обеспечивая комфорт водителя в любых климатических условиях и соответствие требованиям законодательства.

Идеален для:

  • Военных и охранных операций – как база для установки ракетных комплексов, систем связи или бронирования под нужды армии.
  • Строительной отрасли – для перевозки тяжелой строительной техники, буровых установок и оборудования к удаленным объектам.
  • Служб спасения и МЧС – как база для эвакуаторов, полевых госпиталей или станций связи в зонах стихийных бедствий.
  • Нефтегазового сектора – для доставки оборудования на месторождения с труднопроходимой дорогой и сложным рельефом местности.

Технологические особенности:

  • V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 11,76 литра с системой впрыска Common Rail обеспечивает плавную работу и экологичность стандарта Евро-4 без потери мощности.
  • Усиленная рама шасси рассчитана на установку тяжелого навесного оборудования, включая лебедки, краны-манипуляторы и специализированные надстройки весом до тонны.
  • Пневматическая тормозная система с ABS обеспечивает стабильное замедление даже при полной загрузке на скользких дорогах и крутых спусках, повышая безопасность движения.
  • Передаточное отношение главной передачи 5,94 оптимизировано для низкоскоростного движения под большой нагрузкой, что критически важно при движении по пересеченной местности.

Выбирая Шасси КАМАЗ-5350-3014-42 в компании АвтоКАМ, вы получаете не просто транспортное средство, а готовое решение для решения сложных производственных задач. Инвестиция в эту модель окупится за счет отсутствия простоев и способности работать там, где конкуренция минимальна. Мы гарантируем полную техническую поддержку и сервис, чтобы ваша спецтехника работала безотказно на протяжении всего срока эксплуатации.

Технические характеристики


Модель

Дополнительное оборудование лебедка, коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (ТСУ)

Весовые параметры и нагрузки

Допустимая масса надстройки с грузом, кг 8600/8535
Полная масса а/м, кг 17000
нагрузка на заднюю тележку, кг 11400
нагрузка на передний мост, кг 5600
Полная масса автопоезда, кг 29000
Полная масса прицепа, кг 12000
Снаряженная масса шасси, кг 8325/8390
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810/3750
нагрузка на передний мост, кг 4515/4640

Главная передача

Передаточное отношение 5,94

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Кабина

Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления

Коробка передач

Модель КП ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации)
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Раздаточная коробка

Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое

Система питания

Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395

Тормоза

Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

Поставка на условиях предварительной оплаты
string(18) "------------------"

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности