Шасси КАМАЗ-43118-3938-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 330 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3938-50.Это мощный шестиколесный внедорожник для самых тяжелых задач в любой климатической зоне, который станет основой вашего автопарка на годы вперед. Модель сочетает в себе непревзойденную проходимость и экономичность современного двигателя, гарантируя высокую рентабельность бизнеса даже при экстремальных нагрузках.
Ключевые преимущества:
- Мощный двигатель КАМАЗ 740.662-300 выдает 300 лошадиных сил и крутящий момент 1275 Нм, обеспечивая уверенное движение по бездорожью с полной загрузкой.
- Система Common Rail от Bosch позволяет снизить расход топлива на 15% по сравнению с традиционными инжекторами, что критически важно для снижения себестоимости перевозок.
- Коробка передач ZF с насосом OMFB и тахограф Continental DTCO 3283 обеспечивают плавность хода, точное соблюдение норм труда водителей и долговечность агрегатов.
- Внедорожная колесная формула 6x6 с блокировками дифференциалов гарантирует проходимость там, где другие грузовики застрянут, открывая доступ к удаленным объектам добычи ресурсов.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для доставки тяжелой техники и сыпучих материалов в карьерах, где нет твердого покрытия.
- Нефтегазового комплекса – для работы на месторождениях с сложным рельефом и необходимостью перевозки бурового оборудования.
- Логистики и спецтехники – как надежная база для установки кранов-манипуляторов, бетоносмесителей или пожарных установок.
- Военного сектора и МЧС – для выполнения задач в условиях полного отсутствия дорог и суровых зимних температур.
Технологические особенности:
- V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 11,76 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха обеспечивает стабильную мощность на высоте до 4000 метров.
- Рама из высокопрочной стали с усиленными лонжеронами выдерживает экстремальные крутильные нагрузки при движении по пересеченной местности без деформации несущих элементов.
- Система регулирования давления в шинах позволяет быстро адаптировать давление под тип грунта, повышая проходимость и предотвращая повреждение колес на камнях или песке.
- Компоновка кабины над двигателем с высокой крышей обеспечивает отличный обзор и минимизирует риск перегрева двигателя при длительной работе в плотном потоке воздуха.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-43118-50 окупается за счет снижения простоев на ремонте и значительной экономии топлива благодаря системе Common Rail, что повышает чистую прибыль вашей компании. Мы гарантируем полную техническую поддержку и наличие запчастей, чтобы ваш бизнес работал бесперебойно в любых условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













