Шасси КАМАЗ-43118-3098-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 320 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3098-50. Это мощная шестиколесная база для монтажа спецоборудования, способная работать в самых суровых климатических условиях и на сложных грунтах без потери эффективности. Модель разработана специально для тех, кто требует максимальной проходимости и надежности, обеспечивая быструю окупаемость за счет высокой производительности и минимального времени простоя.
Ключевые преимущества:
- Мощный силовой агрегат: Двигатель КАМАЗ 740.662-300 выдает 300 лошадиных сил и крутящий момент 1275 Нм, обеспечивая уверенное движение под нагрузкой по бездорожью.
- Экономичность и экологичность: Система Common Rail от Bosch позволяет снизить расход топлива и соответствует строгим нормам Евро-5, что выгодно для долгосрочной эксплуатации автопарка.
- Универсальная проходимость: Колесная формула 6x6 с регулировкой давления в шинах гарантирует сцепление с дорогой даже на снегу, грязи или песке, где другие машины застрянут.
- Современный уровень комфорта: Кабина оснащена всем необходимым для длительных рейсов, включая кондиционер и эргономичное сиденье, что снижает утомляемость водителя при интенсивной работе.
Идеален для:
- Нефтегазовой отрасли – как база для буровых установок и трубоукладчиков, требующих высокой проходимости в условиях вечной мерзлоты или болот.
- Служб спасения и МЧС – для оперативного развертывания техники при ликвидации последствий стихийных бедствий в любых климатических поясах.
- Логистических операторов – для работы в районах с неразвитой дорожной сетью, где необходима высокая грузоподъемность и надежность ходовой части.
li>Строительных компаний – для перевозки техники и материалов на труднодоступные строительные площадки с плохим покрытием дорог.
Технологические особенности:
- V-образная компоновка двигателя: Восьмицилиндровый турбированный мотор объемом 11,76 литра обеспечивает плавность работы и высокую тягу на низких оборотах.
- Адаптивная подвеска колес: Возможность регулировать давление в шинах позволяет автоматически менять параметры шин в зависимости от типа грунта для лучшего сцепления.
- Усиленная рама шасси: Конструкция рассчитана на установку тяжелого навесного оборудования, сохраняя жесткость и устойчивость при динамических нагрузках.
- Эффективная система охлаждения: Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха позволяет двигателю работать в режиме высокой мощности без перегрева даже в жару.
Инвестиция в это шасси станет залогом бесперебойной работы вашего бизнеса, так как оно сочетает в себе уникальную проходимость и ресурсный потенциал, проверенный годами эксплуатации. Вы получаете не просто технику, а инструмент, который сокращает время выполнения задач и снижает затраты на обслуживание за счет продуманной инженерии и качественных комплектующих от ведущих мировых производителей.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













