Шасси КАМАЗ-43118-3096-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 144 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 310 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3096-50. Это мощное шестиколесное базовое решение для создания специализированной техники, способное работать в самых тяжелых условиях и на бездорожье. Модель идеально подходит для бизнеса, которому требуется высокая проходимость и устойчивость к перегрузкам при минимальных затратах на эксплуатацию. Вы получаете готовую платформу от официального дилера, которая окупается за счет высокой производительности и надежности агрегатов.
Ключевые преимущества:
- Выдающаяся проходимость: Полный привод 6x6 и блокировка всех дифференциалов гарантируют движение даже в глубоком снегу или грязи, где другие грузовики застрянут.
- Мощный и экономичный двигатель: Силовой агрегат КАМАЗ-740.622 мощностью 280 л.с. с системой Common Rail обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и снижает расход топлива.
- Усиленная рама и подвеска: Прочная сварная рама выдерживает критические нагрузки, а усиленные рессоры гасят удары при движении по неровной местности без потери управляемости.
- Современное оснащение кабины: Кабина с высокой крышей или спальным местом обеспечивает комфорт водителя, а система Common Rail Bosch гарантирует плавную работу и низкий уровень шума.
Идеален для:
- Строительной отрасли – для перевозки крупногабаритных грузов, бетоносмесителей и кранов-манипуляторов на сложных строительных площадках.
- Нефтегазового сектора – для транспортировки оборудования и материалов в труднодоступные районы Крайнего Севера или тайги.
- Военного назначения и спецслужб – как база для создания бронированных машин, систем связи или полевых мастерских с высокой мобильностью.
- Логистики по бездорожью – для доставки грузов в районы, где отсутствует асфальтовое покрытие и необходим полный привод.
Технологические особенности:
- Двигатель Евро-5: Модель 740.622 с рабочим объемом 11,76 литра и V-образным расположением восьми цилиндров соответствует строгим экологическим стандартам.
- Система Common Rail Bosch: Топливная аппаратура высокого давления обеспечивает точное впрыскивание топлива, что повышает мощность и снижает расход горючего смеси.
- Регулирование давления в шинах: Возможность изменения давления в пневматических шинах 390/95 R20 или 425/85 R21 позволяет адаптировать колесную базу под тип грунта.
- Механическая трансмиссия ZF: Надежная коробка передач с девятью ступенями обеспечивает оптимальный выбор передаточного числа для любых дорожных условий и нагрузок.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-43118-3096-50 станет фундаментом вашего парка спецтехники, обеспечивая бесперебойную работу в сезон бездорожья. Высокая ремонтопригодность узлов и доступность запчастей от завода-производителя минимизируют простои техники на станции техобслуживания. Вы получаете надежный инструмент для заработка, который работает годами без капитального ремонта основных агрегатов.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1177 (120) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 206 (280) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.622-280 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 144 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













