Шасси КАМАЗ-43118-3088-50
|
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
|
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
|
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
|
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
|
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
|
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
|
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цена 6 320 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет Шасси КАМАЗ-43118-3088-50. Это мощная и универсальная база для создания специализированной техники, способная эффективно работать в самых суровых условиях эксплуатации по всей России. Модель создана для тех, кто ценит высокую проходимость, надежность силовой установки и готовность к интенсивным нагрузкам без простоев в ремонте.
Ключевые преимущества:
- Мощный дизельный двигатель КАМАЗ 740.662-300 мощностью 300 л.с. с крутящим моментом 1275 Нм обеспечивает уверенную тягу даже при полном отсутствии дорог, позволяя преодолевать сложные подъемы и бездорожье.
- Шестиколесная формула 6x6 в сочетании с системой регулировки давления в шинах дает уникальную проходимость, позволяя машине уверенно двигаться по болотам, снежной целине и пересеченной местности.
- Современная система питания Common Rail от Bosch гарантирует плавность работы двигателя, сниженный расход топлива и соответствие экологическим стандартам Евро-5, что важно для эксплуатации в городах.
- Рестайлинговая кабина с улучшенной эргономикой и опциями спального места создает комфортные условия для водителя при длительных рейсах, повышая безопасность и снижая усталость за рулем.
Идеален для:
- Нефтегазового сектора – для транспортировки оборудования и персонала на удаленные месторождения с труднопроходимыми дорогами.
- Военно-промышленного комплекса – как шасси для ракетных комплексов, командных пунктов и другой бронетехники требующей высокой мобильности.
- Лесозаготовительной отрасли – для работы в лесистой местности с заболоченными участками, где обычные грузовики теряют подвижность.
li>Строительной отрасли – для установки кранов-манипуляторов, бетоносмесителей и других спецмашин в условиях плохих грунтов.
Технологические особенности:
- V-образная восьмилитровая силовая установка объемом 11,76 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха обеспечивает высокую эффективность при любых погодных условиях.
- Усиленная рама и рессорная подвеска разработаны для восприятия экстремальных нагрузок при перевозке тяжелых грузов по неровной местности без риска деформации элементов шасси.
- Вариативность комплектации колесных дисков (10.00-20 или 12.2-20,9) и шин позволяет адаптировать транспортное средство под конкретный тип грунта и условия климатической зоны эксплуатации.
- Коробка передач ZF с высокой нагрузочной способностью обеспечивает плавность переключения и долговечность узлов трансмиссии даже при постоянных перегрузках и частых стартах на склонах.
Инвестиция в шасси КАМАЗ-43118-3088-50 становится гарантией непрерывности ваших рабочих процессов, так как эта техника способна работать там, где другие модели вынуждены останавливаться. Экономия на ремонте и топливе за счет передовых технологий двигателя позволит быстро окупить покупку и начать получать стабильную прибыль от эксплуатации спецтехники в течение первого года использования.
Технические характеристики
Двигатель |
|
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1275 (130) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Модель двигателя | 740.662-300 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Кабина |
|
| Исполнение | без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Колеса и шины |
|
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
Коробка передач |
|
| Модель КП | ZF 9S1310 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
Раздаточная коробка |
|
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
Сцепление |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Характеристики а/м полной массы |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5...12,9 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
Электрооборудование |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |













